Boitier additionnel Ford Focus III 2.3 RS 350 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	257	350	440
P-TRONIC	341	463	600
Gains	84 (33%)	113 (32%)	160 (36%)

Description

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Ford Focus III gagne 113 ch et 160 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-96167, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 2.3 RS 350 ch de votre Ford Focus III. Sa puissance monte � 463 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 36 %. Le tout en diminuant la consommation de la compacte de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-96167 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Ford, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

J�aurais d� �quiper mon Ranger plus t�t

Bonjour, j�ai longtemps h�sit� � mettre un boitier dans mon Ranger. 200 ch, c�est d�j� du costaud mais j��tais curieux de voir jusqu�o� mon 3.2 pouvait aller. Franchement, c�est incroyable. Je d�couvre un nouveau v�hicule. Il est comme all�g� par le boitier tant l�apport de puissance et de couple est �norme. J�aurais d� me d�cider plus t�t ;-) Bonne journ�e ! Pierre H., Metz

1,5 l/100 en moins sur le Ford Ranger 3.2

J�ai achet� votre boitier pour baisser la consommation de mon Ranger 3.2 TDCI. Je m�attendais � mieux mais je suis quand m�me pass� de 10,5 l � environ 9 l. Comme je fais 30.000 par an, je l�aurai amorti en un peu plus d�un an, ce qui est pas mal. Emile C., Arlon

Avis boitier additionnel Ford Ranger 3.2 TDCI

Mon premier v�hicule neuf ! Je viens d'une sportive mais, pour raison famille/boulot, je me suis orient� pour le Ford Ranger 3.2 TDCI 200CH Wildtrack (double cabine). J'�tais un peu effray� par le rapport poids/puissance et les chiffres conso n'�taient pas g�niaux. Bon, d'accord pour un v�hicule d'un tel calibre, il n'y a pas de miracle. Mon concessionnaire m'a parl� de P-Tronic. J'ai regard� sur leur site et je d�couvre des chiffres impressionnants ! J'ai voulu v�rifier... En plus, je tracte r�guli�rement une remorque avec des chevaux. Rien � dire, je ne sens m�me pas que je tracte une remorque. Le pick-up est plus souple, plus r�actif . J'ai pris rendez-vous chez eux pour faire un test sur banc de puissance et voici le r�sultat : + 45 ch et + 101 Nm de couple. Presque les chiffres qu'ils annoncent (+52 ch et + 92 nm). Une �quipe tr�s sympathique avec l'accent bien de chez eux. J'ai eu l'occasion de faire la connaissance de Christophe (ancien ing�nieur de chez Bmw) Sacr�e �quipe ! Georges M., Chalaines (France)

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845.75 �

995.00 �