Boitier additionnel Foton Tunland 2.8 ISF 130 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Foton Tunland 2.8 ISF 130ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-62045
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Foton Tunland 2.8 ISF 130ch

Reprogrammation externe Foton Tunland 2.8 ISF 130ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Foton Tunland 2.8 ISF 130ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Foton Tunland 2.8 ISF 130ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Foton Tunland 2.8 ISF 130ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	96	130	280
P-TRONIC	130	177	380
Gains	34 (35%)	47 (36%)	100 (36%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Foton Tunland gagne 47 ch et 100 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-62045, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.8 ISF 130 ch de votre Foton Tunland. Sa puissance monte � 177 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 36 %. Le tout en diminuant la consommation du pick-up de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-62045 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Foton, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Hyundai ix35 1.7 CRDi

Bonjour, j'ai re�u aujourd'hui et mont� mon boitier dans ma Hyundai ix35 1.7 CRDi. Il fonctionne parfaitement. Je vous remercie encore une fois. Bernard B., Marseille

Formidables performances sur BMW 535d

Bonjour. Je vous ai achet� un bo�tier pour une BMW 535 D au mois de Janvier. Formidable, mon v�hicule va mieux et consomme moins.   Karl L., Bertogne

En 3e, ma Fiat Punto Grande est une fus�e

C'est une boite tr�s s�rieuse (P-Tronic), ils sont comp�tents et tr�s sympas. Tu ressens bien le gain de puissance, et surtout du couple. En 3�me, c'est une fus�e. Et en sixi�me, tu as plus de reprise sur les autoroutes. Car les 6�me pour reprendre avec notre moteur (d'origine), c'est un peu juste.  Bidondus, � propos du boitier pour Fiat Grande Punto 1.3 mtj 90, lu sur un forum Punto Grande

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