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  • Boitier additionnel Genesis G70 3.3 T-GDi 370 ch

    -15%
    Boitier additionnel Genesis G70 3.3 T-GDi 370ch
    Reprogrammation externe Genesis G70 3.3 T-GDi 370ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Genesis G70 3.3 T-GDi 370ch - connecteurs d'origine Puce moteur Genesis G70 3.3 T-GDi 370ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Genesis G70 3.3 T-GDi 370ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 272 370 510
    P-TRONIC 315 428 621
    Gains 43 (16%) 58 (16%) 111 (22%)

    Optimisation moteur

    Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

    Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

    La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

    Votre Genesis G70 gagne 58 ch et 111 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-67753, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 3.3 T-GDi 370 ch de votre Genesis G70. Sa puissance monte à 428 ch (+ 16%) alors que son couple progresse de 22 %. Le tout en diminuant la consommation de la berline de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-67753 se branche au niveau à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Genesis, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    L'agrément de conduite sur Audi A4 TDI 177 ch est incontestable

    J'ai bien reçu le boîtier que j'ai monté sur Audi A4 2.0 tdi 177 cv de 2012 et réglé sur 6 ( pas osé le 7), de toute façon il y en a assez. L'agrément de conduite est incontestable. Le couple à bas régime est impressionnant et la consommation s'en ressent car le moteur est moins sollicité dans les tours. Christophe C., Muret


     

    Sur une BMW 318d 143 ch en leasing

    Propriétaire d'une 318dA M sport 143Ch. Véhicule de leasing. Je n'ai pas osé placer directement le boitier additionnel.J'étais obligé de rouler tout le temps en mode sport pour avoir du couple et des reprises. La voiture est quand même assez lourde.J'ai repris contact avec P-Tronic (j'ai déjà équipé 3 voitures) pour savoir si je pouvais monter un kit sur un véhicule de leasing. Ils m'ont expliqué que leur système ne laisse aucune trace. Après vérifications, c'est correct. J'ai donc récupéré le boitier P-Tronic qui était sur ma série 1 et je l'ai mis en place en 2 minutes. Elle monte vraiment mieux dans les tours, elle répond de suite et pour les dépassements, c'est très amusant. Jurgo S. (Utrecht)


     

    Citroën C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

    Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là ! 
Jules F., Wavre.


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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