Boitier additionnel Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC 150 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC 150ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-21564
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC 150ch

Reprogrammation externe Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC 150ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC 150ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC 150ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC 150ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	110	150	350
P-TRONIC	145	197	450
Gains	35 (32%)	47 (31%)	100 (29%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Honda Accord VIII gagne 47 ch et 100 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-21564, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.2 i-DTEC 150 ch de votre Honda Accord VIII. Sa puissance monte � 197 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation de la berline de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-21564 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Honda, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Honda CR-V : un ancien vendeur VW �pat� !

Suite � notre achat du boitier additionnel pour le cr-v 2.2 icdti, je tiens � vous dire : j'�tais vendeur chez Volkswagen-Audi pendant 18 ans et j'ai fait essayer toutes les voitures neuves de la gamme. Votre boitier apr�s le rodage, mont� sur notre CR-V 2.2 est vraiment formidable. Je peux comparer ma honda avec votre boitier � une Volkswagen 4x4 3L V6 avec un budget bien moins �lev� et avec les m�mes prestations. La consommation est r�duite et la conduite agr�able ! Je vous fais des compliments pour votre travail et votre perfectionnement. Toni & Joelle M., St Nazaire les Eymes

Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch avec P-Tronic

Tout d'abord je souhaite sinc�rement�vous remercier pour les excellents contacts entretenus, que ce soit pour les conseils avant la commande ou�les conseils et le suivi apr�s la commande. A ce jour, le bo�tier est install� (sur Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch) et r�gl� (sensibilit�) � ma convenance et j'en suis TOTALEMENT satisfait!! La puissance se ressent pleinement, bien �videmment sans aucune fum�e noire,�moteur me semble bcp plus souple � bas r �gime et l'�conomie de carburant fait d�j� ses preuves (-1litre sur l'autoroute)..... J'avais sinc�rement des doutes quant � votre bo�tier et je vous assure qu'actuellement je n'en ai plus du tout. Merci pour votre professionnalisme. Julien T., Grimisuat

BMW GT : id�al avec la bo�te 8

D�origine, la BMW GT 530d a d�j� beaucoup de r�pondant mais le bo�tier additionnel lui donne du caract�re en plus. Un apport de puissance et de couple qui ne souffre pour moi d�aucun b�mol. M�me la boite automatique 8 vitesses s�accommode parfaitement de la pr�sence du bo�tier. Les passages de rapports s�effectuent de mani�re hyper intuitive ce qui constitue un vrai plus pour l�agr�ment de conduite. Par ailleurs, j�ai opt� pour un P-Tronic plut�t que pour un bo�tier d�une autre marque car je ne souhaitais prendre aucun risque et placer dans ma BMW un produit dont les qualit�s sont reconnues m�me par la presse sp�cialis�e internationale. Pascal Goosse (voir le t�moignage en entier)

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