Boitier additionnel Honda Civic IX 1.6 i-DTEC 120 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Honda Civic IX 1.6 i-DTEC 120ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-62653
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Honda Civic IX 1.6 i-DTEC 120ch

Reprogrammation externe Honda Civic IX 1.6 i-DTEC 120ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Honda Civic IX 1.6 i-DTEC 120ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Honda Civic IX 1.6 i-DTEC 120ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Honda Civic IX 1.6 i-DTEC 120ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	88	120	300
P-TRONIC	115	156	376
Gains	27 (31%)	36 (30%)	76 (25%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Honda Civic IX gagne 36 ch et 76 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-62653, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.6 i-DTEC 120 ch de votre Honda Civic IX. Sa puissance monte � 156 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation de la compacte de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-62653 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Honda, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch avec P-Tronic

Tout d'abord je souhaite sinc�rement�vous remercier pour les excellents contacts entretenus, que ce soit pour les conseils avant la commande ou�les conseils et le suivi apr�s la commande. A ce jour, le bo�tier est install� (sur Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch) et r�gl� (sensibilit�) � ma convenance et j'en suis TOTALEMENT satisfait!! La puissance se ressent pleinement, bien �videmment sans aucune fum�e noire,�moteur me semble bcp plus souple � bas r �gime et l'�conomie de carburant fait d�j� ses preuves (-1litre sur l'autoroute)..... J'avais sinc�rement des doutes quant � votre bo�tier et je vous assure qu'actuellement je n'en ai plus du tout. Merci pour votre professionnalisme. Julien T., Grimisuat

Honda CR-V : un ancien vendeur VW �pat� !

Suite � notre achat du boitier additionnel pour le cr-v 2.2 icdti, je tiens � vous dire : j'�tais vendeur chez Volkswagen-Audi pendant 18 ans et j'ai fait essayer toutes les voitures neuves de la gamme. Votre boitier apr�s le rodage, mont� sur notre CR-V 2.2 est vraiment formidable. Je peux comparer ma honda avec votre boitier � une Volkswagen 4x4 3L V6 avec un budget bien moins �lev� et avec les m�mes prestations. La consommation est r�duite et la conduite agr�able ! Je vous fais des compliments pour votre travail et votre perfectionnement. Toni & Joelle M., St Nazaire les Eymes

Seat Leon 1.8 TSI 180 ch, fausse sportive d�origine

Votre boitier a transform� mon auto et je voulais vous t�moigner ma gratitude. Ancien pilote de rallye amateur, je m��tais laiss� s�duire par les chiffres annonc� par la Seat Leon 1.8 TSI 180 ch. J�en avais toutefois tr�s rapidement fait le tour. D�abord, les 180 ch ne sont lib�r�s qu�en mode sport et m�me lorsqu�on la sollicite dans ce mode, la cavalerie avait du mal � me convaincre. Avec le boitier additionnel, c�est vraiment diff�rent. La puissance est incroyable, j�ai toujours de la r�serve et ma consommation d�passe rarement les 8,6 l/100, ce qui �tait impossible d�origine. Boris F., Cholet (France)

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