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  • Boitier additionnel Huerlimann XA. 56 3.0 71 ch

    -15%
    Boitier additionnel Huerlimann XA. 56 3.0 71ch
    Reprogrammation externe Huerlimann XA. 56 3.0 71ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Huerlimann XA. 56 3.0 71ch - connecteurs d'origine Puce moteur Huerlimann XA. 56 3.0 71ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Huerlimann XA. 56 3.0 71ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 52 71 205
    P-TRONIC 71 97 277
    Gains 19 (37%) 26 (37%) 72 (35%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Huerlimann XA. gagne 26 ch et 72 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-73650, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 56 3.0 71 ch de votre Huerlimann XA.. Sa puissance monte à 97 ch (+ 37%) alors que son couple progresse de 35 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-73650 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Huerlimann, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    VW Golf 7 1.4 TSI 125 ch : une réelle amélioration !

    Ancien propriétaire de GOLF 6 184 TDI, je suis passé à l'essence car je ne dépasse plus les 20 000/an. J'ai choisi une golf 7 TSI 125 Cv. Dans l'ensemble, le moteur répond bien. En rajoutant 25 % en plus avec un chip de la marque P-Tronic, j'ai une voiture qui répond sans jamais broncher ! On sent une réelle amélioration, on passe véritablement un cap car le moteur répond du tac au tac. La puissance arrive malgré tout de manière très confortable et silencieuse. Essai sur voie rapide et petits chemins. Pas d'accoups, pas de creux lors d'accélérations fortes et pas de fumée noir. La consommation à diminué d'un demi litre. J'espère que mon avis à pu vous aider dans votre choix... Marcel F., (Liers)


     

    Test sur Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet

    J'ai acheté un boitier chez vous que j ai immédiatement testé sur ma Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 120 ch. Surprise: quelle accélération et quel changement! On sent une nette différence sur la voiture. Je suis donc très satisfait de mon achat. Merci P-Tronic !! Matthieu M., Boncourt (Suisse)


     

    Pour combler les faiblesses de la BMW 320d 136 ch

    Un réel manque de puissance d'origine pour cette BMW 320 D E46 136. J'ai acheté cette voiture à un Monsieur retraité. La voiture avait 38.000km. J'ai reprogrammé ma voiture avec un boitier P-Tronic. Aujourd'hui, la voiture affiche 260.000km au compteur et aucun souci !! A part des sièges un peu trop dur pour les lombaires de madame... Rien avoir avec le moteur. Je suis très satisfait de mes deux achats. BM 320d + P-Tronic = 330D ! Willem N., Weert (Pays-Bas)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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