Boitier additionnel Huerlimann XL. 130 6.0 126 ch

Name: Huerlimann XL. 130 6.0 126ch
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Huerlimann XL. 130 6.0 126ch

Reprogrammation externe Huerlimann XL. 130 6.0 126ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Huerlimann XL. 130 6.0 126ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Huerlimann XL. 130 6.0 126ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Huerlimann XL. 130 6.0 126ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	93	126	515
P-TRONIC	127	172	692
Gains	34 (37%)	46 (37%)	177 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Huerlimann XL. gagne 46 ch et 177 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-63685, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 130 6.0 126 ch de votre Huerlimann XL.. Sa puissance monte � 172 ch (+ 37%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-63685 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Huerlimann, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur KIA ProCee'd 1.6 crdi 128 cv

Je reviens ici pour vous faire part de mes impressions quant au boitier additionnel PTRONIC sur lequel je me posais quelques questions. Bilan positif puisque j'ai re�u mon boitier en 2 jours par colis express, le colis �tait correctement emball� et livr� avec les notices d'emploi r�dig�s en fran�ais et avec photos. Les explications sont tr�s claires. Le boitier est de bonne facture avec des connectiques similaires � celles du constructeur, �a fait s�rieux. La mise en place n'a pos� aucun probl�me et la compatibilit� avec l'auto imm�diate (KIA ProCee'd 1.6 crdi 128 cv de 2014), pas de d�faut diag. Le r�glage est simple avec un petit potar bien prot�g� et ajustable sur 9 niveaux. Le gain de puissance et de couple est bien pr�sent sans � coups ni fum�es, donc je suis satisfait du produit et le recommande � tous. De plus, j'ai pu joindre les responsables PTRONIC par t�l�phone qui se sont montr�s tr�s prompts � me renseigner. Lorenzo, lu sur www.fiches-auto.fr/

Boitier Audi A8 et VW Phaeton

Je poss�de un bo�tier Ptronic APT600, que j'ai achet� chez vous en 2009, pour une Audi A8 3.0 TDI avec 233ch. Jusqu'� pr�sent il a toujours fonctionn� � la perfection.Je viens de changer l'Audi A8, par une Volkswagen Phaeton 3.0 TDI avec 240ch. J'ai remarqu� que�le moteur de mon Audi est similaire � celui de la Volkswagen Phaeton de 2012, je veux dire au niveau des connections de l'injection, et alors�j'ai d�cid� de brancher le bo�tier APT600 sur la� Phaeton et le r�sultat est stup�fiant, elle fonctionne impeccablement, et sur l'autoroute on sent vraiment l'augmentation du binaire et de la puissance. Jorge P., Bruxelles

Avis boitier Ranger Wildtrack 2.0 213 ch

Bien re�u le boitier pour mon Ranger Wildtrack 2.0 biturbo 213 ch. Branchement tr�s simple des diff�rents connecteurs gr�ce � votre notice illustr�e et fameuse diff�rence de performances par rapport � l�origine. Je ne m�attendait pas � pouvoir gagner autant de couple. Cela m�est tr�s utile dans ma r�gion tr�s vallon�e ! Merci et au plaisir ! Orst M., Zirl

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