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  • Boitier additionnel Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V-Hybrid 120 ch

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    Boitier additionnel Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V-Hybrid 120ch
    Reprogrammation externe Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V-Hybrid 120ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V-Hybrid 120ch - connecteurs d'origine Puce moteur Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V-Hybrid 120ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V-Hybrid 120ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 88 120 200
    P-TRONIC 109 148 247
    Gains 21 (24%) 28 (23%) 47 (24%)

    Optimisation moteur

    Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

    Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

    La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

    Votre Hyundai Bayon gagne 28 ch et 47 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-39049, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.0 T-GDi 48V-Hybrid 120 ch de votre Hyundai Bayon. Sa puissance monte à 148 ch (+ 23%) alors que son couple progresse de 24 %. Le tout en diminuant la consommation du suv compact de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-39049 se branche au niveau à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Hyundai, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier Hyundai ix35 1.7 CRDi

    Bonjour, j'ai reçu aujourd'hui et monté mon boitier dans ma Hyundai ix35 1.7 CRDi. Il fonctionne parfaitement. Je vous remercie encore une fois. Bernard B., Marseille


     

    Le boitier me réconcilie avec mon Hyundai Tucson 1.6 T-GDI

    J'ai choisi le 1.6 Turbo essence du Tucson car je pense que c'est la version la plus intéressante techniquement.Après 200 km, j'avais compris que la faible cylindrée de ce 4 cylindres ne permet pas beaucoup de réactivité.J'étais obligé de mettre la fonction Sport en permanence pour aller chercher de la puissance mais uniquement à haut régime. Cela devenait un gouffre en carburant.J'ai trouvé la solution avec votre boitier additionnel qui ma réconcilier avec ma voiture. Excellentes reprises et de la puissance sur toutes les plages de régimes. Si au départ son prix a été en frein, j'ai vite oublié cet investissement tellement j'en suis ravi. La consommation est repartie sous la barre des 9L. Graig J., Glasgow (Ecosse)


     

    Boitier additionnel Hyundai i30 : meilleures accélérations

    La vitesse de pointe de ma Hyundai i30 1.6 CRDi ne change pas, mais on sent une belle différence en accélérations.  
 Guillaume S., Paris.


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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