Boitier additionnel Infiniti Q60 2.0 T 211 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Infiniti Q60 2.0 T 211ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-91800
Price: 845.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Infiniti Q60 2.0 T 211ch

Reprogrammation externe Infiniti Q60 2.0 T 211ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Infiniti Q60 2.0 T 211ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Infiniti Q60 2.0 T 211ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Infiniti Q60 2.0 T 211ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	155	211	350
P-TRONIC	197	268	448
Gains	42 (27%)	57 (27%)	98 (28%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Infiniti Q60 gagne 57 ch et 98 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-91800, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence Q60 211 ch de votre Infiniti Q60. Sa puissance monte � 268 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation de la berline de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-91800 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Infiniti, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une BMW 318d GT 136 ch devenue une version M

J'�tais globalement satisfait de la puissance de ma F30 318 D GT 2.0 affichant 136 CH (boite automatique � 8 rapports). Petit b�mol, l'�tagement de la bo�te trop longue... des reprises assez molles. Un ami qui travaille chez BMW � Bornem m'a parl� de vous et m'a dit que vous �quipiez les BM depuis plus de 15 ans. J'ai �t� sur votre site. Quelques �changes de mails avec Filip et je me suis laiss� tent�. Aujourd'hui, j'ai l'impression de conduire une version M avec de la souplesse en plus. N'ayant pas eu de probl�me avec mon P-Tronic, je ne peux pas faire de commentaire sur le SAV. Pour l'instant, tr�s satisfait ! Christophe (Mariakerke)

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 ch : reprises efficaces

Bonjour, tout d'abord merci � P-Tronic qui m�rite d'�tre connu.Leur reprogrammation externe a fait pass� ma consommation de plus de 10L/100 � 8.Le moteur r�pond parfaitement bien � bas et haut r�gime. La plage d'utilisation est tr�s large.J'ai beaucoup de plaisir avec ma Fiat Bravo essence 1.4 T-Jet 120.Les reprises sont tr�s efficaces et les d�marrages laissent sur place les frimeurs en golf TDI ! Joakim (Drammen, Norv�ge)

Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

Le moteur 110 de ma Megane est trop lin�aire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Apr�s quelques semaines, j'ai achet� une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il �tait sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et tr�s discret dans le compartiment moteur.A pr�sent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)

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