Boitier additionnel Iveco Daily III 3.0 166 ch (1997 - 2009)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Iveco Daily III 3.0 166ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-78348
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Iveco Daily III 3.0 166ch

Reprogrammation externe Iveco Daily III 3.0 166ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Iveco Daily III 3.0 166ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Iveco Daily III 3.0 166ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Iveco Daily III 3.0 166ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	122	166	380
P-TRONIC	157	213	488
Gains	35 (29%)	47 (28%)	108 (28%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Iveco Daily III gagne 47 ch et 108 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-78348, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Daily III 166 ch de votre Iveco Daily III. Sa puissance monte � 213 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-78348 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Iveco, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additonnel BMW 320d

Voil� apr�s 1 mois de recherche dans le monde des bo�tiers �lectroniques, je me suis enfin d�cid� pour un Ptronic sur ma BMW 320d, car apr�s de�multiple�questions/r�ponses sur les forums, j'ai d�cid� de�questionner�moi-m�me � la source. Je me suis donc mis en qu�te chez plusieurs fabricants avec toutes mes questions, d�j� au�premier�envois, Ptronic �tait le seul � r�pondre et pas dans les 24h, mais bien dans les quelques heures qui suivaient (j'oubliais, un samedi en plus !!!!!!!!). Hormis 3 soci�t�s qui on r�pondu apr�s plus de 48h, Ptronic �tait bien la seule � continuer � me guider dans mon choix, ce qui pour moi ne laissa aucune chance � la concurrence. Quelle meilleur pub que celle-la, car si un�malencontreux�sav devait arriver, et bien, je n'aurais aucune inqui�tude.Parlons un peu de la b�te quant m�me, arriv�e en un temps record (24h max apr�s le paiement) et plac�e en 3 minutes, j'ai donc pu l'essayer d�s le retour de mon�travail. Sans pour cela �tre au volant d'une F1 (je n'ai qu'une�320d svp), cela s'av�re beaucoup plus agr�able � la conduite avec�une puissance et un couple pr�sent beaucoup plus rapidement qu'� l'origine. Pour la consommation, pas de changement majeur pour le moment, mais je reviendrai vers vous apr�s quelques milliers de kilom�tres, car impossible au d�but de ne pas se faire un peu plaisir et donc de continuer � consommer le m�me qu'avant, et oui consommer comme avant et rouler � se faire�plaisir, c'est possible avec un tel boitier !!!!!Merci � toutes l'�quipe Ptronic et surtout � la personne que j'ai vraiment fatigu� avec toutes mes questions qui ont trouv� r�ponse � chaque fois. St�phane H, �Ham-Sur-Heure-Nalinnes

Avis boitier additionnel Peugeot 308 2.0 BlueHDI 180 ch

Fid�le client Peugeot, j'ai choisi la 308 2.0 Bluehdi de 180ch. Ma deuxi�me 308 avec un petit plus : la boite EAT6 et un boitier additionnel de chez P-Tronic.Un vrai r�gal. Reprises, couple et diminution de la consommation. Rien � rajouter. Bon travail et bonne continuation � toute l'�quipe. Guillaume G., Arles (France)

Le surplus d��nergie qu�il fallait � mon Def 90 122 ch

Super apport de puissance sur mon Def 90 Mark VI TD. Avec un tel v�hicule, je ne cherche de folles performance mais le boitier donne au 2.2 de chez Ford le surplus d��nergie qu�il lui faut tout en r�duisant � la fois la facture de carburant en fin de mois et le niveau sonore per�u dans l�habitable. Pour moi qui utilise mon Def tous les jours et parfois pour d�assez longs trajets, �a compte. Serge H. Bordeaux

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