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  • Boitier additionnel JCB Agricultural Wheeled Loaders 416S Agri 6.7 162 ch

    -15%
    Boitier additionnel JCB Agricultural Wheeled Loaders 416S Agri 6.7 162ch
    Reprogrammation externe JCB Agricultural Wheeled Loaders 416S Agri 6.7 162ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel JCB Agricultural Wheeled Loaders 416S Agri 6.7 162ch - connecteurs d'origine Puce moteur JCB Agricultural Wheeled Loaders 416S Agri 6.7 162ch - technologie P-Tronic Kit de puissance JCB Agricultural Wheeled Loaders 416S Agri 6.7 162ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 119 162 732
    P-TRONIC 161 219 856
    Gains 42 (35%) 57 (35%) 124 (17%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre JCB Agricultural Wheeled Loaders gagne 57 ch et 124 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-55206, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 416S Agri 6.7 162 ch de votre JCB Agricultural Wheeled Loaders. Sa puissance monte à 219 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 17 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-55206 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre JCB, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Le 2.0d est trop court sur la Jaguar F-Pace

    J’ai acheté le boitier P-Tronic car je trouvais ma Jaguar F-Pace 20d franchement limite. Le 4 cylindres a beaucoup de mal a donner du plaisir d’origine. Bruyant dès qu’on le sollicite, il manque aussi de souffle. 0 à 100 en près de 9 secondes. Evidemment, le 3.0 m’aurait pê moins déçu. Mais avec le boitier, c’est franchement mieux. La voiture est moins poussive, reprend mieux. Je ne comprend pas pourquoi, mais elle me semble aussi moins bruyante ! Peut-être parce que je dois moins tirer dedans ? Quoi qu’il en soit, merci à vous pour votre produit miracle ! Jacques S., Périgueux (France)


     

    Boitier bluffant sur Volvo Penta KAMD 300-285 CH

    L'agent régional Volvo Penta m'a vendu un de vos boîtiers P-Tronic pour le moteur de mon bateau (KAMD 300-A, de 2004 avec 520 heures). Montage facile, accélération plus franche. Le moteur ne fume pas. En poussant le levier de commande électrique à fond, c'est carrément bluffant. Le port s'éloigne très vite... Diminution de la consommation.  Un vrai produit fiable pour un prix très raisonnable. Nous allons passer commande pour 4 autres modèles. Freddy J. Lodève (France)


     

    Sur Audi A3 35 TFSI : un vrai changement

    Différence très significative depuis l’installation du boitier sur mon Audi A3 35 TFSI. Merci pour votre sérieux et rendez-vous dans 4 ans pour mon prochain véhicule ! Demir G, Zadar


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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