Boitier additionnel John Deere 500 Serie 540H 6.8 148 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 500 Serie 540H 6.8 148ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-26364
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 500 Serie 540H 6.8 148ch

Reprogrammation externe John Deere 500 Serie 540H 6.8 148ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 500 Serie 540H 6.8 148ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 500 Serie 540H 6.8 148ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 500 Serie 540H 6.8 148ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	109	148	540
P-TRONIC	140	191	931
Gains	31 (28%)	43 (29%)	391 (72%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 500 Serie gagne 43 ch et 391 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-26364, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 500 Serie 148 ch de votre John Deere 500 Serie. Sa puissance monte � 191 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 72 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-26364 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Le boitier pour r�veiller le Toyota Hilux 2.4D 150 ch

Grosses sensations avec votre boitier sur mon Hilux 2.4D que je trouvais fort sous-dimensionn� d�origine. Je viens d�un DMax qui �tait d�j� limite mais le 2.4 du Hilux est pire. J�ai opt� pour le Hilux que je trouve plus confortable que les concurrents que j�ai eu en main. J�avais entendu dire qu�il sortirait peut-�tre bient�t en 2.8 mais comme je devais me d�cider rapidement, j�ai quand m�me achet� ce 2.4 D. Heureux d�avoir trouv� la solution pour le ��r�veiller��. Avec les 200 ch et 500 Nm du boitier, �a n�a plus rien � voir, ouf ! Emile S., Agen

Toyota Hilux VIII 2.4 D-4D : performances et sobri�t�

Quelle diff�rence sur le Hilux VIII 150 ch ! Votre boitier compense largement la prise de poids du mod�le et surtout la baisse de puissance d�origine. Enfin, je retrouve des sensations dans mon pick-up et une consommation raisonnable, merci. Steve H., Blois

Une autre perspective pour le Hilux VIII D4D 150 ch

Je roule en Toyota Hilux depuis toujours. Je n�avais pas entendu que du bien sur la derni�re version (avec le 2.4 D4D 150 CV) mais je n�ai pas voulu changer mes habitudes. Grossi�re erreur ! Moteur mou, manque de p�che, une cata. J�en ai parl� � mon concessionnaire qui m�a confirm� que le probl�me �tait soulev� par beaucoup d�utilisateurs et il m�a conseill� votre boitier. Il me l�a install� et la diff�rence est flagrante. J�ai carr�ment l�impression d�avoir chang� de moteur. M�me la boite automatique est plus r�active. C�est top ! Herv� S, Fleurus

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