Boitier additionnel John Deere 8010 Serie 8210 8.1 215 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 8010 Serie 8210 8.1 215ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-67007
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 8010 Serie 8210 8.1 215ch

Reprogrammation externe John Deere 8010 Serie 8210 8.1 215ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 8010 Serie 8210 8.1 215ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 8010 Serie 8210 8.1 215ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 8010 Serie 8210 8.1 215ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	158	215	995
P-TRONIC	216	294	1349
Gains	58 (37%)	79 (37%)	354 (36%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 8010 Serie gagne 79 ch et 354 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-67007, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 8010 Serie 215 ch de votre John Deere 8010 Serie. Sa puissance monte � 294 ch (+ 37%) alors que son couple progresse de 36 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-67007 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Sur mon Nissan X-Trail 2015, le boitier fonctionne � merveille !

Ce petit message simplement pour vous remercier pour la ponctualit� de votre livraison du boitier additionnel ainsi que pour l�intervention de Philippe et de l��quipe technique pour la mise en service du module sur mon Nissan X-Trail 1.6 dCi 130 ch de 2015.Tout fonctionne � merveille et donne pleine satisfaction. Bravo et merci. Freddy M., Grimbergen

VW Golf 7 1.4 TSI 125 ch : une r�elle am�lioration !

Ancien propri�taire de GOLF 6 184 TDI, je suis pass� � l'essence car je ne d�passe plus les 20 000/an. J'ai choisi une golf 7 TSI 125 Cv. Dans l'ensemble, le moteur r�pond bien. En rajoutant 25 % en plus avec un chip de la marque P-Tronic, j'ai une voiture qui r�pond sans jamais broncher ! On sent une r�elle am�lioration, on passe v�ritablement un cap car le moteur r�pond du tac au tac. La puissance arrive malgr� tout de mani�re tr�s confortable et silencieuse. Essai sur voie rapide et petits chemins. Pas d'accoups, pas de creux lors d'acc�l�rations fortes et pas de fum�e noir. La consommation � diminu� d'un demi litre. J'esp�re que mon avis � pu vous aider dans votre choix... Marcel F., (Liers)

BMW GT : id�al avec la bo�te 8

D�origine, la BMW GT 530d a d�j� beaucoup de r�pondant mais le bo�tier additionnel lui donne du caract�re en plus. Un apport de puissance et de couple qui ne souffre pour moi d�aucun b�mol. M�me la boite automatique 8 vitesses s�accommode parfaitement de la pr�sence du bo�tier. Les passages de rapports s�effectuent de mani�re hyper intuitive ce qui constitue un vrai plus pour l�agr�ment de conduite. Par ailleurs, j�ai opt� pour un P-Tronic plut�t que pour un bo�tier d�une autre marque car je ne souhaitais prendre aucun risque et placer dans ma BMW un produit dont les qualit�s sont reconnues m�me par la presse sp�cialis�e internationale. Pascal Goosse (voir le t�moignage en entier)

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