Boitier additionnel John Deere 6M 6110 4.5 110 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 6M 6110 4.5 110ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-93986
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 6M 6110 4.5 110ch

Reprogrammation externe John Deere 6M 6110 4.5 110ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 6M 6110 4.5 110ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 6M 6110 4.5 110ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 6M 6110 4.5 110ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	81	110	0
P-TRONIC	103	140	0
Gains	22 (27%)	30 (27%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 6M gagne 30 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-93986, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6110 4.5 110 ch de votre John Deere 6M. Sa puissance monte � 140 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-93986 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier additionnel Peugeot Expert HDi : pour tracter ma remorque

Je viens d'installer votre boitier sur mon Peugeot Expert HDi. Je ressens une fameuse diff�rence avec ma remorque ! Surtout dans les c�tes o� la diff�rence est ph�nom�nale ! Merci.  Eric W. Li�ge.

Avis sur BMW 116d Efficient Dynamics BVA8

Bonjour, Apr�s 1 an d'utilisation je vous donne mon avis sur le boitier. J'ai achet� en 2015 une BMW 116d efficient dynamics 1.6l BVA8 de 10.000km. Ayant trouv� cette voiture assez joueuse j'ai cherch� � en augmenter la puissance alors m�me que j\'avais choisis un petit moteur car je roule trop vite ! Je ne croyais pas trop � cette histoire de boitier mais d�cid� � essayer j'ai choisis P-tronic car le site affichait une certaine transparence et les photos des branchements semblaient contractuelles. J'ai re�u le boitier rapidement. Sur les BMW diesel, la pose est effectivement tr�s simple (je conseille n�anmoins d\'enlever le boitier si vous entretenez le v�hicule chez BMW car ils mentionnent sa pr�sence dans leur base de donn�e). J'ai parcouru un peu plus de 20.000km et n'ai pas eu la moindre plainte du moteur ni de l'ordinateur de bord. C�t� perf, le r�glage de base ne m'a pas satisfait, je ne voyais aucune diff�rence mais en r�glant la vis du boitier sur l'un des deux derniers crans, effectivement le couple � mi-r�gime est notoirement sup�rieur, l\'arri�re d�croche assez rapidement m�me sur le sec et la vitesse de pointe est atteinte tr�s rapidement (elle demeure n�anmoins inchang�e comme P-tronic le pr�cise d'embl�e). Concernant la conso je n'ai vu aucune diff�rence, l'ordinateur de bord affiche toujours 6.1l/100 en usage mixte alors que la conso normalis�e urbaine est de 4.4l; je n'ai pas une conduite �conomique. Conclusion: Satisfait du surplus d�agr�ment. Aucun probl�me de fiabilit�. Cordialement. Arnaud. Arnaud de C, Cannes � �

Avis boitier additionnel Peugeot 308 2.0 BlueHDI 180 ch

Fid�le client Peugeot, j'ai choisi la 308 2.0 Bluehdi de 180ch. Ma deuxi�me 308 avec un petit plus : la boite EAT6 et un boitier additionnel de chez P-Tronic.Un vrai r�gal. Reprises, couple et diminution de la consommation. Rien � rajouter. Bon travail et bonne continuation � toute l'�quipe. Guillaume G., Arles (France)

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