Boitier additionnel John Deere 7080 Serie 7580 13.5 582 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 7080 Serie 7580 13.5 582ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-30512
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 7080 Serie 7580 13.5 582ch

Reprogrammation externe John Deere 7080 Serie 7580 13.5 582ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 7080 Serie 7580 13.5 582ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 7080 Serie 7580 13.5 582ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 7080 Serie 7580 13.5 582ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	428	582	0
P-TRONIC	574	781	0
Gains	146 (34%)	199 (34%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 7080 Serie gagne 199 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-30512, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7580 13.5 582 ch de votre John Deere 7080 Serie. Sa puissance monte � 781 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-30512 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Un vrai plus sur Kia Cee�d GT 204 ch

En achetant une Kia Cee�d GT, je m�attendais � une vraie b�te de course. Malgr� ses 204 ch et une certaine souplesse, elle n�offrait pas toutes les sensations que j'esp�rais. Surtout � bas r�gime. Le couple maxi est cens� sortir � 1750 t/min mais il faut passer les 3300 pour vraiment en profiter. J�ai donc achet� un boitier P-Tronic et je ne le regrette pas. L�apport est bien l�, les relances sont beaucoup plus franches et j�ai enfin le sentiment d�utiliser tout le potentiel de mon bolide ! Merci pour votre travail. C�dric J., Thoune (Suisse)

Boitier pour mon Opel Vivaro en charge

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BMW 430i 252 ch : surprenante � bas r�gime

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