Boitier additionnel John Deere 9RX 9570 14.9 570 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 9RX 9570 14.9 570ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-43370
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 9RX 9570 14.9 570ch

Reprogrammation externe John Deere 9RX 9570 14.9 570ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 9RX 9570 14.9 570ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 9RX 9570 14.9 570ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 9RX 9570 14.9 570ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	419	570	0
P-TRONIC	538	732	0
Gains	119 (28%)	162 (28%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 9RX gagne 162 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-43370, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 9570 14.9 570 ch de votre John Deere 9RX. Sa puissance monte � 732 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-43370 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier BMW X1 xDrive 18d 143 : plus de couple qu�annonc�

J'ai choisi le SUV BMW X1 xdrive 18d 143 ch avec l'option chassis sport. Voiture tr�s agr�able et dynamique. Je savais que le moteur est brid� et j'ai voulu profiter de tout son potentiel. Il s'agit d'un v�hicule de soci�t� donc, impossible de faire une repro (perte de garantie) et j'ai choisi un boitier additionnel. Le concessionnaire m'a orient� vers un P-Tronic. Pose tr�s simple et r�sultat imm�diat : souplesse et reprises spectaculaires sur mon X1. C'est vrai qu'ils annoncent des chiffres impressionnants. Je me suis offert un passage au banc chez en pr�parateur pr�s de chez moi. Les puissances mesur�es sont un peu en dessous de ce qu'ils annoncent par contre il y a plus de couple. Je pense que les chiffres peuvent varier d'une voiture � l'autre mais, le but est atteint. Je suis un client satisfait et je recommande le P-Tronic. Damien H., Paris.

Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

Le moteur 110 de ma Megane est trop lin�aire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Apr�s quelques semaines, j'ai achet� une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il �tait sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et tr�s discret dans le compartiment moteur.A pr�sent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)

Ma Polo 2.0 GTI devient une fus�e !

Merci d�avoir transform� ma Polo GTI en fus�e ! Les perfs sont TE-RRI-BLES ! Content d�avoir opt� pour votre boitier plut�t que pour la reprog que me conseillait mon cousin, surtout que je pourrai le r�utiliser sur ma prochaine GTI. Steve O. S�govie

Voir d'autres t�moignages »

1853.00 �

2180.00 �