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  • Boitier additionnel John Deere CS600 Serie 690 13.5 499 ch

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    Boitier additionnel John Deere CS600 Serie 690 13.5 499ch
    Reprogrammation externe John Deere CS600 Serie 690 13.5 499ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel John Deere CS600 Serie 690 13.5 499ch - connecteurs d'origine Puce moteur John Deere CS600 Serie 690 13.5 499ch - technologie P-Tronic Kit de puissance John Deere CS600 Serie 690 13.5 499ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 367 499 0
    P-TRONIC 492 669 0
    Gains 125 (34%) 170 (34%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre John Deere CS600 Serie gagne 170 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-51077, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel CS600 Serie 499 ch de votre John Deere CS600 Serie. Sa puissance monte à 669 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-51077 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier Mini Countryman Cooper D

    Bonjour, Il y a environ 2 mois, je vous ai acheté un boitier éléctronique pour ma Mini Countryman Cooper D 112 ch. Je suis très satisfait de celui-ci et je vous en remercie. Du couple et de la puissance bien plus que nécessaire. C'est un vrai plaisir, voilà. Gauthier M., Bièvre


     

    Dacia Duster TCE 150 ch : complément indispensable

    Avec le boitier P-Tronic j’obtiens enfin les performances que j’espérais avoir d’origine en achetant ce Dacia Duster 1.3 TCE 150 ch. Il comble les lacunes à bas régime et permet de mieux profiter d’une plage d’accélération déjà longue à la base. Il compense aussi la longueur des rapports de la boite 6 vitesses en leur donnant davantage de pêche. Bref, ce boitier est pour moi le complément indispensable pour vraiment profiter de mon Duster. Merci à vous ! Emilio S., Kolding


     

    Sur BMW 330e 252 ch : 0 à 100 en 4,95 s !

    Une fois le boitier additionnel P-Tronic placé sous le capot de ma nouvelle BMW 330e j'ai senti le gain de couple sur tous les rapports.Le poids du moteur hybride a largement été compensé par la puissance du boitier. J'ai fait le test avec les différents modes. Une force tranquille très agréable. Petite remarque à P-Tronic : Sur la fiche de présentation ce n'était pas exactement la même photo que le produit reçu (installation très simple) et ils ne parlent jamais du chrono... Je m'en suis chargé pour ma BM : le 0 à 100 km/h est évacué en 4,95 secondes !! Peter W. (Overijse)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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