Boitier additionnel John Deere R4000 Serie 4045 9.0 351 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere R4000 Serie 4045 9.0 351ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-16072
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere R4000 Serie 4045 9.0 351ch

Reprogrammation externe John Deere R4000 Serie 4045 9.0 351ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere R4000 Serie 4045 9.0 351ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere R4000 Serie 4045 9.0 351ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere R4000 Serie 4045 9.0 351ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	258	351	0
P-TRONIC	346	471	0
Gains	88 (34%)	120 (34%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere R4000 Serie gagne 120 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-16072, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 4045 9.0 351 ch de votre John Deere R4000 Serie. Sa puissance monte � 471 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-16072 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une Polo 1.2 TSI 90 ch plus r�active avec la boitier

J'ai roul� pendant des ann�es en Golf V TDI. J'ai eu l'occasion de faire une bonne affaire pour l'achat d'une Polo 1.2 TSI 90 CH pour �tre plus pr�cis, il s'agit de la version Crosspolo. Excellente voiture mais mont�e en pneus 17 pouces (pour le look). Pour garder les m�me sensation en terme de reprises, j'ai directement opt� pour le P-Tronic. En parcourant leur site et en lisant les commentaires je me suis laiss� s�duire. Apr�s 24.000 km d'utilisation, que du plaisir, en ville, sur route et montagne. La boiter DSG7 est toujours aussi silencieuse et encore plus r�active. Bonne route ! Laurent D. Chanaz (Savoie)

Ma Mercedes e220 cdi 143 ch transform�e en avion de chasse

J'ai install� un boitier P-tronic sur une Mercedes e220 cdi 143 ch. La voiture marche vraiment super bien. C'est un avion de chasse�! J'obtiens davantage de couple moteur et surtout une consommation de diesel r�duite de pr�s d'un litre. Je ne regrette absolument pas d'avoir acheter ce produit tip-top. Merci a l'�quipe P-tronic, vous �tes de vrais pros. Alain L, Besan�on

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 ch : reprises efficaces

Bonjour, tout d'abord merci � P-Tronic qui m�rite d'�tre connu.Leur reprogrammation externe a fait pass� ma consommation de plus de 10L/100 � 8.Le moteur r�pond parfaitement bien � bas et haut r�gime. La plage d'utilisation est tr�s large.J'ai beaucoup de plaisir avec ma Fiat Bravo essence 1.4 T-Jet 120.Les reprises sont tr�s efficaces et les d�marrages laissent sur place les frimeurs en golf TDI ! Joakim (Drammen, Norv�ge)

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