Boitier additionnel Kubota M5001 Narrow Serie 5071 3.8 73 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Kubota M5001 Narrow Serie 5071 3.8 73ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-18717
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Kubota M5001 Narrow Serie 5071 3.8 73ch

Reprogrammation externe Kubota M5001 Narrow Serie 5071 3.8 73ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Kubota M5001 Narrow Serie 5071 3.8 73ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Kubota M5001 Narrow Serie 5071 3.8 73ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Kubota M5001 Narrow Serie 5071 3.8 73ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	54	73	0
P-TRONIC	66	90	0
Gains	12 (22%)	17 (23%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Kubota M5001 Narrow Serie gagne 17 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-18717, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel M5001 Narrow Serie 73 ch de votre Kubota M5001 Narrow Serie. Sa puissance monte � 90 ch (+ 23%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-18717 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Kubota, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel Golf VII GTD 184 ch

J'ai toujours pr�f�r� une reprogrammotion moteur plut�t qu'un boitier additionnel. M�me si certains ne sont pas mauvais. Je n'avais jamais vraiment approfondi la question.Jusqu'au jour o� mon pr�parateur (ancien de chez Shiftech) m'avoue qu'il n'a pas encore les codes pour reparam�trer ma Golf 7 184cv dsg...C'est lui qui m'a directement parl� de vous. Au d�part, j'�tais plut�t contre. Je me suis malgr� tout laisser tent� et j'ai bien fait. Une puissance moteur impressionnante et agr�able.Reprises franches, davantage de freins moteurs (sensation de s�curit�) et ma consommation � baiss�. Je dis, oui P-Tronic !!! Pierre S. Bouge (Belgique)

Mon bateau d�jauge plus vite

Apr�s 45 heures de fonctionnement dans ma vedette, je ne peux que me f�liciter de mon achat. Avec le boitier, mon bateau d�jauge beaucoup plus vite. L'apport de puissance est �norme mais comme j'en profite (un peu trop), ma consommation ne baisse pas. Je vous tiendrai au courant de mes prochains tests lors d'une utilisation plus normale. A bient�t. Simon K., Hy�res

Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch avec P-Tronic

Tout d'abord je souhaite sinc�rement�vous remercier pour les excellents contacts entretenus, que ce soit pour les conseils avant la commande ou�les conseils et le suivi apr�s la commande. A ce jour, le bo�tier est install� (sur Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch) et r�gl� (sensibilit�) � ma convenance et j'en suis TOTALEMENT satisfait!! La puissance se ressent pleinement, bien �videmment sans aucune fum�e noire,�moteur me semble bcp plus souple � bas r �gime et l'�conomie de carburant fait d�j� ses preuves (-1litre sur l'autoroute)..... J'avais sinc�rement des doutes quant � votre bo�tier et je vous assure qu'actuellement je n'en ai plus du tout. Merci pour votre professionnalisme. Julien T., Grimisuat

Voir d'autres t�moignages »

1853.00 �

2180.00 �