Boitier additionnel Kubota M7001 Serie 7151 6.2 150 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Kubota M7001 Serie 7151 6.2 150ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-30864
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Kubota M7001 Serie 7151 6.2 150ch

Reprogrammation externe Kubota M7001 Serie 7151 6.2 150ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Kubota M7001 Serie 7151 6.2 150ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Kubota M7001 Serie 7151 6.2 150ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Kubota M7001 Serie 7151 6.2 150ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	110	150	690
P-TRONIC	150	204	837
Gains	40 (36%)	54 (36%)	147 (21%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Kubota M7001 Serie gagne 54 ch et 147 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-30864, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7151 6.2 150 ch de votre Kubota M7001 Serie. Sa puissance monte � 204 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 21 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-30864 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Kubota, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

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Boitier tr�s cher mais l�investissement vaut la peine. Je suis un gros rouleur et en 11 mois, il �tait rembours� par les �conomies de gasoil. Ma 308 BlueHDi est aussi beaucoup plus fun � conduire - je pr�cise qu�elle �tait d�j� pas mal d�origine - quand je veux m�amuser. Pour moi, c�est la preuve qu�il est inutile d�aller chercher de grosse cylindr�es super tax�es pour pouvoir se faire plaisir. Emile D., Les Houches

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Nissan Patrol GR 3.0 DI 158 ch : un boitier pour l�off-road

Apr�s un remplacement d�injecteurs � 110000 km (maladie connue sur mon mod�le), j�ai d�cid� d��quiper mon Patrol GR 3.0 DI Y61 de votre fameux boitier sur le conseil d�un ami. Fantastique ! Jusque l�, j��tais oblig� de passer les portions d�licates en courte avant pour �viter de rester coinc� dans la boue. Maintenant, je peux me permettre l�abord en longue. En utilisation sur routes aussi je sens aussi une fameuse diff�rence. En 2WD o� le Y61�se tra�ne d�origine avec environ 143 ch, je suis maintenant � 190 ch et en 4WD, je monte � 205 ch ! Karl J., Dieppe

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