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  • Boitier additionnel Lancia Phedra 2.0 JTDM 120 ch

    -15%
    Boitier additionnel Lancia Phedra 2.0 JTDM 120ch
    Reprogrammation externe Lancia Phedra 2.0 JTDM 120ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Lancia Phedra 2.0 JTDM 120ch - connecteurs d'origine Puce moteur Lancia Phedra 2.0 JTDM 120ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Lancia Phedra 2.0 JTDM 120ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 88 120 300
    P-TRONIC 116 158 391
    Gains 28 (32%) 38 (32%) 91 (30%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Lancia Phedra gagne 38 ch et 91 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-10706, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 JTDM 120 ch de votre Lancia Phedra. Sa puissance monte à 158 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 30 %. Le tout en diminuant la consommation du monospace de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-10706 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lancia, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    VW Polo 1.2 TSI 110 ch : reprises à revendre

    Premier P-Tronic acheté et pas déçu du tout. Excellentes reprises sur ma Polo 1.2 TSI 110 (comme une 150). Je fais 900 Kms avec le plein. Je viens d'un TDI 130. 110 essence, c'est faiblard...Je conseille d'investir quelques EUROS dans un P-Tronic ! Andreas S. (Athens)


     

    En 3e, ma Fiat Punto Grande est une fusée

    C'est une boite très sérieuse (P-Tronic), ils sont compétents et très sympas. Tu ressens bien le gain de puissance, et surtout du couple. En 3ème, c'est une fusée. Et en sixième, tu as plus de reprise sur les autoroutes. Car les 6ème pour reprendre avec notre moteur (d'origine), c'est un peu juste. 
Bidondus, à propos du boitier pour Fiat Grande Punto 1.3 mtj 90, lu sur un forum Punto Grande


     

    Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch avec P-Tronic

    Tout d'abord je souhaite sincèrement vous remercier pour les excellents contacts entretenus, que ce soit pour les conseils avant la commande ou les conseils et le suivi après la commande. A ce jour, le boîtier est installé (sur Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch) et réglé (sensibilité) à ma convenance et j'en suis TOTALEMENT satisfait!! La puissance se ressent pleinement, bien évidemment sans aucune fumée noire, moteur me semble bcp plus souple à bas r égime et l'économie de carburant fait déjà ses preuves (-1litre sur l'autoroute)..... J'avais sincèrement des doutes quant à votre boîtier et je vous assure qu'actuellement je n'en ai plus du tout. Merci pour votre professionnalisme. Julien T., Grimisuat


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    Boitier additionnel Lancia Phedra 2.0 JTDM 120ch
      

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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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