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  • Boitier additionnel Landini Mythus 115 6.0 TDI 105 ch

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    Boitier additionnel Landini Mythus 115 6.0 TDI 105ch
    Reprogrammation externe Landini Mythus 115 6.0 TDI 105ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Landini Mythus 115 6.0 TDI 105ch - connecteurs d'origine Puce moteur Landini Mythus 115 6.0 TDI 105ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Landini Mythus 115 6.0 TDI 105ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 77 105 310
    P-TRONIC 104 142 445
    Gains 27 (35%) 37 (35%) 135 (44%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Landini Mythus gagne 37 ch et 135 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-70457, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 115 6.0 TDI 105 ch de votre Landini Mythus. Sa puissance monte à 142 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 44 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-70457 se branche au niveau de la pompe d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Landini, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    La Seat Leon 1.4 TSI 150 ch devient une vraie sportive

    Je suis client VW et c'est ma première Seat. Je roule - de 15.000 Km/an. J'ai choisi ce petit 1.4 turbo essence avec 150 cv.Première constatation, le moteur est beaucoup plus agréable que mon précédent 1.6 TDI. J'avais testé le 1.4 sur une Audi Q2 et j'ai l'impression que sur ma Leon ils ont modifié la cartographie. C'est beaucoup trop linéaire à mon goût.J'ai 62 ans et j'avais envie de m'amuser un peu en achetant cette voiture. En rajoutant une reprogrammation externe P-Tronic (c'est mon 4ème) j'ai une auto qui est devenue bien plus agile et alerte. La boite DSG est parfaite. Je regrette l'absence de palettes. Conclusion : mon TSI avec le P-Tronic le choix pour une vraie sportive ! Vinko K. , Dubrovnik (Croatie)


     

    J’aurais dû équiper mon Ranger plus tôt

    Bonjour, j’ai longtemps hésité à mettre un boitier dans mon Ranger. 200 ch, c’est déjà du costaud mais j’étais curieux de voir jusqu’où mon 3.2 pouvait aller. Franchement, c’est incroyable. Je découvre un nouveau véhicule. Il est comme allégé par le boitier tant l’apport de puissance et de couple est énorme. J’aurais dû me décider plus tôt ;-) Bonne journée ! Pierre H., Metz


     

    1,5 l/100 en moins sur le Ford Ranger 3.2

    J’ai acheté votre boitier pour baisser la consommation de mon Ranger 3.2 TDCI. Je m’attendais à mieux mais je suis quand même passé de 10,5 l à environ 9 l. Comme je fais 30.000 par an, je l’aurai amorti en un peu plus d’un an, ce qui est pas mal. Emile C., Arlon


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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