Boitier additionnel Lindner Serie 4 84 EP PRO 3.4 95 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Lindner Serie 4 84 EP PRO 3.4 95ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-93450
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Lindner Serie 4 84 EP PRO 3.4 95ch

Reprogrammation externe Lindner Serie 4 84 EP PRO 3.4 95ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Lindner Serie 4 84 EP PRO 3.4 95ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Lindner Serie 4 84 EP PRO 3.4 95ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Lindner Serie 4 84 EP PRO 3.4 95ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	70	95	395
P-TRONIC	92	125	500
Gains	22 (31%)	30 (32%)	105 (27%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Lindner Serie 4 gagne 30 ch et 105 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-93450, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 84 EP PRO 3.4 95 ch de votre Lindner Serie 4. Sa puissance monte � 125 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-93450 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lindner, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Merci pour le boitier sur mon Dacia Duster 1.2 TCE

Je vous raconte : Sur mon Duster, le petit 1.2 TCE s�essoufflait un peu vite malgr� ses 125 CV. Donc j�ai fait qqs recherches sur le net et je suis tomb� sur votre site. J�ai aussi lu pas mal d�avis favorables avant de me d�cider. J�ai pass� commande et re�u mon colis rapidement. Pas de probl�me pour l�installation, puis est venu le moment du premier essai. Et l�, j�ai franchement �t� scotch� !!!! En reprises comme en puissance pure, c�est le jour et la nuit. Il faut d�ailleurs que je me calme pq je suis tent� de rouler trop vite. Voil�, c�est tout. Je voulais vous dire merci. Bernard F., Lausanne

Une Polo 1.2 TSI 90 ch plus r�active avec la boitier

J'ai roul� pendant des ann�es en Golf V TDI. J'ai eu l'occasion de faire une bonne affaire pour l'achat d'une Polo 1.2 TSI 90 CH pour �tre plus pr�cis, il s'agit de la version Crosspolo. Excellente voiture mais mont�e en pneus 17 pouces (pour le look). Pour garder les m�me sensation en terme de reprises, j'ai directement opt� pour le P-Tronic. En parcourant leur site et en lisant les commentaires je me suis laiss� s�duire. Apr�s 24.000 km d'utilisation, que du plaisir, en ville, sur route et montagne. La boiter DSG7 est toujours aussi silencieuse et encore plus r�active. Bonne route ! Laurent D. Chanaz (Savoie)

Une Clio 1.5 dCi plus nerveuse et maniable

Moteur probablement tr�s fiable mais mon 1.5 dci de 85ch manque de p�che pour les d�passements et pour rester sur la file de gauche sur Autoroute. L'ajout du boitier additionnel P-Tronic la rendu plus nerveuse et plus maniable.Mont� apr�s 70.000 km aujourd'hui elle totalise presque 400.000 km et je suis plus que satisfait de mon investissement. Tom U., Baden (Autriche)

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1853.00 �

2180.00 �