Boitier additionnel Maserati Levante 3.0 D 275 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Maserati Levante 3.0 D 275ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-41507
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Maserati Levante 3.0 D 275ch

Reprogrammation externe Maserati Levante 3.0 D 275ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Maserati Levante 3.0 D 275ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Maserati Levante 3.0 D 275ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Maserati Levante 3.0 D 275ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	202	275	600
P-TRONIC	229	311	680
Gains	27 (13%)	36 (13%)	80 (13%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Maserati Levante gagne 36 ch et 80 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-41507, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 3.0 D 275 ch de votre Maserati Levante. Sa puissance monte � 311 ch (+ 13%) alors que son couple progresse de 13 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-41507 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Maserati, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : le P-Tronic gomme les d�fauts de la bo�te

Heureux de mon boitier qui gomme en grande partie le gros d�faut de la Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : la longueur de ses rapports de bo�te. Avec l�apport de puissance et du couple, ma Leon n�est certes pas devenue une guerri�re mais elle est beaucoup plus agr�able � conduire et plus s�curisante. Je vais d�ailleurs vous envoyer un client : mon beau-fr�re a le m�me moteur que moi sur sa Golf. Sebasti�n S., Teruel

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 ch: oublions les grosse cylindr�es

Boitier tr�s cher mais l�investissement vaut la peine. Je suis un gros rouleur et en 11 mois, il �tait rembours� par les �conomies de gasoil. Ma 308 BlueHDi est aussi beaucoup plus fun � conduire - je pr�cise qu�elle �tait d�j� pas mal d�origine - quand je veux m�amuser. Pour moi, c�est la preuve qu�il est inutile d�aller chercher de grosse cylindr�es super tax�es pour pouvoir se faire plaisir. Emile D., Les Houches

Mon X7 M50d s�arrache du sol !

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