Boitier additionnel McLaren 570S 3.8 570 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour McLaren 570S 3.8 570ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-15676
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel McLaren 570S 3.8 570ch

Reprogrammation externe McLaren 570S 3.8 570ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel McLaren 570S 3.8 570ch - connecteurs d'origine

Puce moteur McLaren 570S 3.8 570ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance McLaren 570S 3.8 570ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	419	570	600
P-TRONIC	502	682	726
Gains	83 (20%)	112 (20%)	126 (21%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre McLaren 570S gagne 112 ch et 126 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-15676, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 3.8 570 ch de votre McLaren 570S. Sa puissance monte � 682 ch (+ 20%) alors que son couple progresse de 21 %. Le tout en diminuant la consommation du coup� de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-15676 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre McLaren, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Dacia Sandero 0.9 TCE 90 ch : digne d�une sportive !

Avec un 3 cylindres turbo 0.9 tce pour ma Dacia Sandero, je ne m'attendais pas � des performances impressionnantes. Tr�s creux � bas r�gime. Je m'attendais malgr� tout � un rendement plus correct sachant que cette voiture est l�g�re (1023 kg). J'ai donc d�cid� de placer un boitier additionnel P-Tronic. Malgr� un retard de 3 jours pour la livraison, j'ai d�cid� de vous laisser un commentaire positif : Des acc�l�rations et des reprises digne d'une sportive ! Une force tranquille et impossible de d�passer le 6,5/100 km. Christophe L. Engis

Mon BMW X3 est m�tamorphos�

Mon but n��tait pas de donner une puissance d�mesur�e � mon X3. Je voulais am�liorer le couple � bas r�gime et limiter les changements de rapports. Avec le boitier, la diff�rence est ph�nom�nale. C�est tr�s appr�ciable pour moi qui roule plus de 30.000 km par an.�Un autre objectif de l�installation du boitier �tait de diminuer la consommation de Diesel et l�impact environnemental du v�hicule. Dans le cas de mon X3, ces r�ductions se chiffrent � 0,6 l/100 km et 14,4 gr de CO2/km. Val�rie S., Li�ge (voir le t�moignage complet)

Honda CR-V : un ancien vendeur VW �pat� !

Suite � notre achat du boitier additionnel pour le cr-v 2.2 icdti, je tiens � vous dire : j'�tais vendeur chez Volkswagen-Audi pendant 18 ans et j'ai fait essayer toutes les voitures neuves de la gamme. Votre boitier apr�s le rodage, mont� sur notre CR-V 2.2 est vraiment formidable. Je peux comparer ma honda avec votre boitier � une Volkswagen 4x4 3L V6 avec un budget bien moins �lev� et avec les m�mes prestations. La consommation est r�duite et la conduite agr�able ! Je vous fais des compliments pour votre travail et votre perfectionnement. Toni & Joelle M., St Nazaire les Eymes

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