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  • Boitier additionnel McLaren MP4 3.8 625 ch

    -15%
    Boitier additionnel McLaren MP4 3.8 625ch
    Reprogrammation externe McLaren MP4 3.8 625ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel McLaren MP4 3.8 625ch - connecteurs d'origine Puce moteur McLaren MP4 3.8 625ch - technologie P-Tronic Kit de puissance McLaren MP4 3.8 625ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 460 625 610
    P-TRONIC 540 734 743
    Gains 80 (17%) 109 (17%) 133 (22%)

    Optimisation moteur

    Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

    Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

    La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

    Votre McLaren MP4 gagne 109 ch et 133 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-16298, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 3.8 625 ch de votre McLaren MP4. Sa puissance monte à 734 ch (+ 17%) alors que son couple progresse de 22 %. Le tout en diminuant la consommation du roadster de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-16298 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre McLaren, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Le boitier pour réveiller le Toyota Hilux 2.4D 150 ch

    Grosses sensations avec votre boitier sur mon Hilux 2.4D que je trouvais fort sous-dimensionné d’origine. Je viens d’un DMax qui était déjà limite mais le 2.4 du Hilux est pire. J’ai opté pour le Hilux que je trouve plus confortable que les concurrents que j’ai eu en main. J’avais entendu dire qu’il sortirait peut-être bientôt en 2.8 mais comme je devais me décider rapidement, j’ai quand même acheté ce 2.4 D. Heureux d’avoir trouvé la solution pour le « réveiller ». Avec les 200 ch et 500 Nm du boitier, ça n’a plus rien à voir, ouf ! Emile S., Agen


     

    Toyota Hilux VIII 2.4 D-4D : performances et sobriété

    Quelle différence sur le Hilux VIII 150 ch ! Votre boitier compense largement la prise de poids du modèle et surtout la baisse de puissance d’origine. Enfin, je retrouve des sensations dans mon pick-up et une consommation raisonnable, merci. Steve H., Blois


     

    Une autre perspective pour le Hilux VIII D4D 150 ch

    Je roule en Toyota Hilux depuis toujours. Je n’avais pas entendu que du bien sur la dernière version (avec le 2.4 D4D 150 CV) mais je n’ai pas voulu changer mes habitudes. Grossière erreur ! Moteur mou, manque de pêche, une cata. J’en ai parlé à mon concessionnaire qui m’a confirmé que le problème était soulevé par beaucoup d’utilisateurs et il m’a conseillé votre boitier. Il me l’a installé et la différence est flagrante. J’ai carrément l’impression d’avoir changé de moteur. Même la boite automatique est plus réactive. C’est top ! Hervé S, Fleurus


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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