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  • Boitier additionnel Mitsubishi Pajero III 3.2 Di-D 165 ch

    -15%
    Boitier additionnel Mitsubishi Pajero III 3.2 Di-D 165ch
    Reprogrammation externe Mitsubishi Pajero III 3.2 Di-D 165ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Mitsubishi Pajero III 3.2 Di-D 165ch - connecteurs d'origine Puce moteur Mitsubishi Pajero III 3.2 Di-D 165ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Mitsubishi Pajero III 3.2 Di-D 165ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 121 165 373
    P-TRONIC 157 213 461
    Gains 36 (30%) 48 (29%) 88 (24%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Mitsubishi Pajero III gagne 48 ch et 88 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-39633, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 3.2 Di-D 165 ch de votre Mitsubishi Pajero III. Sa puissance monte à 213 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 24 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-39633 se branche au niveau de la pompe d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mitsubishi, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Le boitier additionnel a changé mon Mitsubishi Pajero !

    Bonjour, quelques lignes pour vous remercier et saluer votre professionnalisme. En 10 jours mon boitier m'est parvenu et aussitot posé sur mon mitsubishi Pajero 3.2 did. Quelle transformation!!!!!! C'est impressionnant le changement, du reste des amis qui l'ont essayé sont intéressés pour leur véhicule perso. Dommage que nos droits de douanes soient si élevés mais je ne regrette pas ma dépense. Merci à Ptronic. Eric O., Dumbea, Nouvelle Calédonie


     

    BMW 316d 116 ch : au niveau d’une 318d

    Voulant pour une fois me faire plaisir en achetant une voiture, j’ai craqué pour la BMW 316d. Si je n’ai rien à lui reprocher au niveau du comportement routier, de la finition et de l’insonorisation, je ne peux que regretter le choix du moteur. 116 ch, c’est vraiment trop peu. J’ai donc cherché une solution et mon concessionnaire m’a présenté une de vos pubs. Je lui ai dit que j’allais essayer et il m’a installé le boitier. Maintenant, elle va du tonnerre ! J’ai enfin l’impression de pleinement profiter de mon investissement. Ma BM est maintenant volontaire dans les relances. Là je suis au moins au niveau d’une 318d !! En plus (et c’était mon inquiétude), le boitier s’accorde parfaitement avec la BVA que je trouvais déjà très efficace d’origine. Pierre S., Bruxelles


     

    Avis sur BMW X6 30d : la meilleure solution

    Bonjour, Voilà c'est fait, le boitier additionnel est installé depuis 1 mois et je suis très satisfait du résultat. C'est la meilleure alternative pour ne rien abimer et surtout garder la garantie constructeur (BMW X6 30d 211 ch neuf). Je félicite encore une fois toute l'équipe et j'espère vous rencontrer bientôt. Bien à vous. Stéphane D., Dour


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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