Boitier additionnel New Holland TD5 85 3.4 86 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour New Holland TD5 85 3.4 86ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-96039
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel New Holland TD5 85 3.4 86ch

Reprogrammation externe New Holland TD5 85 3.4 86ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel New Holland TD5 85 3.4 86ch - connecteurs d'origine

Puce moteur New Holland TD5 85 3.4 86ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance New Holland TD5 85 3.4 86ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	63	86	0
P-TRONIC	83	113	0
Gains	20 (32%)	27 (31%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre New Holland TD5 gagne 27 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-96039, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 85 3.4 86 ch de votre New Holland TD5. Sa puissance monte � 113 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-96039 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre New Holland, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Ma Nissan Juke 1.5 dCi est plus nerveuse

Suite au montage de mon boitier ptronic sur ma nissan juke 1.5 dCi d'occasion de 103000 km, le changement a �t� tout de suite imm�diat :�plus de reprises, moins de conso l'ordinateur de bord est pass� de 7.2 � 6.6 alors que�ma conduite est�plus nerveuse. J'�tais un peu d��u de la vitesse de pointe inchang�e. Un conseill� ptronic m'avais indiqu� de modifier le r�glage du boitier mais ce n'�tait pas suffisant car le fap �tait encrass�. Aujourd'hui apr�s un nettoyage du fap, � 123000 km, ma juke est plus nerveuse consomme moins et a gagn� + 10km/h en pointe. Je suis vraiment content. Fr�d�ric R., Point-A-Pitre

Boitier additionnel Peugeot Expert HDi : pour tracter ma remorque

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