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  • Boitier additionnel Nissan Interstar 2.5 dCi 136 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 100 136 310
    P-TRONIC 132 179 396
    Gains 32 (32%) 43 (32%) 86 (28%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Nissan Interstar gagne 43 ch et 86 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-65519, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.5 dCi 136 ch de votre Nissan Interstar. Sa puissance monte à 179 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-65519 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Nissan, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Nissan Patrol GR 3.0 DI 158 ch : un boitier pour l’off-road

    Après un remplacement d’injecteurs à 110000 km (maladie connue sur mon modèle), j’ai décidé d’équiper mon Patrol GR 3.0 DI Y61 de votre fameux boitier sur le conseil d’un ami. Fantastique ! Jusque là, j’étais obligé de passer les portions délicates en courte avant pour éviter de rester coincé dans la boue. Maintenant, je peux me permettre l’abord en longue. En utilisation sur routes aussi je sens aussi une fameuse différence. En 2WD où le Y61 se traîne d’origine avec environ 143 ch, je suis maintenant à 190 ch et en 4WD, je monte à 205 ch ! Karl J., Dieppe


     

    Le boitier améliore le rapport poids/puissance du Patrol GR 158 ch

    Votre boitier change complètement le rapport poids/puissance de mon Patrol GR. D’origine, le 3.0 ne faisait pas mieux que l’ancien 6 cylindres (sauf en conso) mais depuis que j’ai installé votre puce, il a beaucoup plus de souffle, plus de puissance et les relances sont bien meilleures. J’en ai parlé à mon garagiste Nissan. Il a essayé le véhicule et il va vous contacter pour devenir revendeur ! Arnaud S., Vouziers


     

    Nissan Almera 2.2 DI 110 ch : fini les creux au démarrage

    Très content de votre boitier. Il a changé ma Nissan Almera 2.2 DI 110 ch que je trouvais très creuse à bas régime. Il permet des démarrages moins laborieux et avec l’apport de puissance et de couple, il comble les défauts de la boite, en particulier dans les rapports supérieurs qui sont beaucoup trop longs. Par contre, je ne vois pas de changement au niveau du bruit du moteur et des vibrations qui restent assez présentes sur mon Almera.  Sam D., Larochette (Luxembourg)


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    Boitier reprogrammable

      

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