Boitier additionnel Renault Agri Celtis 426 RE 4.5 72 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Renault Agri Celtis 426 RE 4.5 72ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-59934
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Renault Agri Celtis 426 RE 4.5 72ch

Reprogrammation externe Renault Agri Celtis 426 RE 4.5 72ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Renault Agri Celtis 426 RE 4.5 72ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Renault Agri Celtis 426 RE 4.5 72ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Renault Agri Celtis 426 RE 4.5 72ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	53	72	280
P-TRONIC	71	97	364
Gains	18 (34%)	25 (35%)	84 (30%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Renault Agri Celtis gagne 25 ch et 84 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-59934, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Celtis 72 ch de votre Renault Agri Celtis. Sa puissance monte � 97 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 30 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-59934 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Renault Agri, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Grosse baisse de conso sur Peugeot Boxer 3.0 HDi 177 ch

J'ai achet� mon utilitaire avec 84.000km au compteur. Je fais beaucoup de longs trajets. Je voulais trouver une solution pour diminuer la consommation. Mon concessionnaire m'a vendu votre boitier (d�sol�, je n'aime pas acheter sur internet). Apr�s avoir test� plusieurs syst�me de bo�tier, j'�tais septique. Une fois le P-Tronic install�, le verdict est l� : La consommation a diminu� de - 2,5 L. Cerise sur le g�teau, mon Boxer 3.0 HDI est beaucoup plus souple et la puissance suppl�mentaire me permet de me glisser beaucoup plus facilement dans le traffic. Cette sensation de s�curit� n'a pas de prix. Oui, seule petit b�mol, votre produit n'est pas donn�. Heureusement qu'il est garanti 5 ans.A bient�t, Dirk G. (Alkmaar)

Boitier Audi A8 et VW Phaeton

Je poss�de un bo�tier Ptronic APT600, que j'ai achet� chez vous en 2009, pour une Audi A8 3.0 TDI avec 233ch. Jusqu'� pr�sent il a toujours fonctionn� � la perfection.Je viens de changer l'Audi A8, par une Volkswagen Phaeton 3.0 TDI avec 240ch. J'ai remarqu� que�le moteur de mon Audi est similaire � celui de la Volkswagen Phaeton de 2012, je veux dire au niveau des connections de l'injection, et alors�j'ai d�cid� de brancher le bo�tier APT600 sur la� Phaeton et le r�sultat est stup�fiant, elle fonctionne impeccablement, et sur l'autoroute on sent vraiment l'augmentation du binaire et de la puissance. Jorge P., Bruxelles

Merci pour le boitier sur mon Dacia Duster 1.2 TCE

Je vous raconte : Sur mon Duster, le petit 1.2 TCE s�essoufflait un peu vite malgr� ses 125 CV. Donc j�ai fait qqs recherches sur le net et je suis tomb� sur votre site. J�ai aussi lu pas mal d�avis favorables avant de me d�cider. J�ai pass� commande et re�u mon colis rapidement. Pas de probl�me pour l�installation, puis est venu le moment du premier essai. Et l�, j�ai franchement �t� scotch� !!!! En reprises comme en puissance pure, c�est le jour et la nuit. Il faut d�ailleurs que je me calme pq je suis tent� de rouler trop vite. Voil�, c�est tout. Je voulais vous dire merci. Bernard F., Lausanne

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