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  • Boitier additionnel Same 3 90 4.0 88 ch

    -15%
    Boitier additionnel Same 3 90 4.0 88ch
    Reprogrammation externe Same 3 90 4.0 88ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Same 3 90 4.0 88ch - connecteurs d'origine Puce moteur Same 3 90 4.0 88ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Same 3 90 4.0 88ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 65 88 345
    P-TRONIC 88 120 453
    Gains 23 (35%) 32 (36%) 108 (31%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Same 3 gagne 32 ch et 108 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-78566, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 3 88 ch de votre Same 3. Sa puissance monte à 120 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 31 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-78566 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Same, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Une Hyundai Kona 1.6 T-GDI plus sportive et moins bruyante

    Pénalisé par la transmission intégrale et la boîte 7 rapports à double embrayage, le 1.6 T-GDI 177 ch de ma Hyundai Kona semblait un peu sur la retenue. Aujourd’hui grâce à votre boitier, il est bien plus tonique. Il est aussi moins bruyant puisque je dois moins tirer dans les rapports. J’ai hésité un certain temps vu le prix de votre boitier mais aujourd’hui, je vous confirme que l’investissement vaut le coup. Selim P-Q, Forli


     

    Sur Range Rover Evoque TD4: un calcul simple

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    VW Scirocco 1.4 TSI 125 ch : mes souvenirs reviennent

    J’étais propriétaire d’une des premières VW Scirocco fin des années ’70, la Mk1, et j’ai voulu me faire plaisir l’an dernier en achetant le nouveau modèle en version 1.4 TSI 125 ch avec boîte manuelle 6 rapports. Je m’attendais à du sportif mais hormis entre 2000 et 4000 tr/min, on est plutôt dans du familial… J’ai donc ajouté un boitier de votre marque. Un seul mot : merci ! Même à 5000 tr/min elle en veut encore ! J’ai l’impression de replonger 40 ans en arrière.  Hervé T., Brantôme (France)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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