Boitier additionnel Smart Forfour 1.5 CDI 68 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Smart Forfour 1.5 CDI 68ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-59083
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Smart Forfour 1.5 CDI 68ch

Reprogrammation externe Smart Forfour 1.5 CDI 68ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Smart Forfour 1.5 CDI 68ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Smart Forfour 1.5 CDI 68ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Smart Forfour 1.5 CDI 68ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	50	68	160
P-TRONIC	69	94	210
Gains	19 (38%)	26 (38%)	50 (31%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Smart Forfour gagne 26 ch et 50 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-59083, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Forfour 68 ch de votre Smart Forfour. Sa puissance monte � 94 ch (+ 38%) alors que son couple progresse de 31 %. Le tout en diminuant la consommation de la citadine de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-59083 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Smart, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Sur VW Golf VI : Je n�ai pas reconnu ma propre voiture

J�ai achet� un boitier additionnel avant de partir en vacances parce� que je n�ai qu�un 90 ch TDI (VW Golf VI 1.6) et je dois rouler charg�. Une fois votre boitier install�, je n�ai pas reconnu ma propre voiture ! Quel plaisir de conduite. Merci et continuez ce bon boulot ! Paul M. Gerardmer

Boitier Audi A8 et VW Phaeton

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Polo GTI 200 ch : plus convaincante, m�me dans les hauts r�gimes

Le boitier comble bien le manque de p�che du moteur de ma VW Polo 2.0 GTI, surtout dans les hauts r�gimes. J�ai maintenant les vraies sensation de la GTI ! J�avais un peu peur que le boitier ne vienne perturber le fonctionnement de la boite DSG mais c�est nickel. Par contre, je ne vois pas de baisse significative de consommation mais c�est vrai que je roule fort. Est-ce pour cela ? Merci de votre r�ponse. Thierry S. Le Touquet

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