Boitier additionnel Smart Forfour 1.5 CDI 68 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Smart Forfour 1.5 CDI 68ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-59083
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Smart Forfour 1.5 CDI 68ch

Reprogrammation externe Smart Forfour 1.5 CDI 68ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Smart Forfour 1.5 CDI 68ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Smart Forfour 1.5 CDI 68ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Smart Forfour 1.5 CDI 68ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	50	68	160
P-TRONIC	69	94	210
Gains	19 (38%)	26 (38%)	50 (31%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Smart Forfour gagne 26 ch et 50 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-59083, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.5 CDI 68 ch de votre Smart Forfour. Sa puissance monte � 94 ch (+ 38%) alors que son couple progresse de 31 %. Le tout en diminuant la consommation de la citadine de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-59083 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Smart, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Facile � installer dans mon mobilhome Fiat Ducato

Je viens de mettre votre boitier dans mon mobilhome Fiat Ducato 2.3 JTDM. Je me suis fait aider par un ami car je ne sais m�me pas ouvrir mon capot, mais il me l�a plac� en 5 minutes. J�ai maintenant un vrai plaisir de conduite et je me sens plus rassur� car je sens que j�ai une certaine r�serve de puissance.�   Luc F., Kontich.

Seat Ibiza 1.2 TDI 75 ch : nette diff�rence

75 ch d'origine sur mon Ibiza (1.2 TDI), c'est court... Pour les d�passements, il faut r�trograder et prendre de l'�lan. C'�tait chaud.J'ai d�cid� d'installer votre fameux syst�me. La diff�rence est nette : temps de r�ponse du turbo, reprises s�curisantes. C�t� conso, pas de changement. Vous parlez d'une diminution mais je suppose que sur mon� 1.2 TDI c'est difficile de faire mieux.Apr�s 2 ans j'ai d� faire un retour en garantie (je ne sentais plus l'effet du boitier additionnel). J'en ai re�u un nouveau en 3 jours ! Merci pour votre s�rieux. Olivier K. (Gouda)

Reprises canon sur Audi SQ5 3.0 TDI 313 ch

Client fid�le de P-Tronic. J'ai roul� pendant 3 ans avec un Audi Q5 3L TDI avec votre boitier. RAS !Depuis 1 ans, je roule en SQ5 3.0 TDI 313 ch pr�par� par vos soins (oblig�). R�sultat : des reprises canons et donc des d�passements plus s�rs.�Je m'amuse vraiment beaucoup ! Conso entre 8 et 9L.Petite question : avez-vous une solution pour enlever le start & stop ?Merci pour votre r�ponse. Je reviendrai vers vous pour la SQ5 3.0 de 340 ch (version allemande). C'est pour mon associ�. J�r�me P., Contern (Luxembourg)

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