Boitier additionnel Smart Fortwo 0.8 CDI 45 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Smart Fortwo 0.8 CDI 45ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-58095
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Smart Fortwo 0.8 CDI 45ch

Reprogrammation externe Smart Fortwo 0.8 CDI 45ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Smart Fortwo 0.8 CDI 45ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Smart Fortwo 0.8 CDI 45ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Smart Fortwo 0.8 CDI 45ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	33	45	110
P-TRONIC	50	68	150
Gains	17 (52%)	23 (51%)	40 (36%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Smart Fortwo gagne 23 ch et 40 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-58095, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Fortwo 45 ch de votre Smart Fortwo. Sa puissance monte � 68 ch (+ 51%) alors que son couple progresse de 36 %. Le tout en diminuant la consommation de la citadine de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-58095 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Smart, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Nissan Terrano en hors piste

Voici mon feedback sur le boitier P.Tronic mont� sur mon Terrano 3.0l. Di de 2003. Je viens d'effectuer 6000 km avec, lors d'un raid au Maroc. (...) J'ai profit� d'une r�vision d'avant d�part pour le faire installer par un m�cano (5'). Apr�s quelques r�glages effectu�s sur la route en tenant compte des recommandations du doc fourni, le Terrano a pris la mesure de cette nouvelle fraicheur... Moi aussi ! La diff�rence est flagrante : d�j� coupleux, le Terrano surprend par une augmentation de puissance �tonnante. Un vrai plaisir de conduite, un autre v�hicule, autant sur la route, sur la piste que dans le sable. Un souffle nouveau qui transforme ce v�hicule. Et comme mon ami a �quip� en m�me temps son Defender TD4 (122cv), il vous dira lui aussi son impression d'avoir chang� de v�hicule. Conso en baisse, c'est aussi indiscutable. Et puis chapeau pour les conseils au t�l�phone, l'accueil professionnel et sympathique. Bref, je suis totalement convaincu ! Michel Q., Carcans Maubuisson

Une Polo 1.2 TSI 90 ch plus r�active avec la boitier

J'ai roul� pendant des ann�es en Golf V TDI. J'ai eu l'occasion de faire une bonne affaire pour l'achat d'une Polo 1.2 TSI 90 CH pour �tre plus pr�cis, il s'agit de la version Crosspolo. Excellente voiture mais mont�e en pneus 17 pouces (pour le look). Pour garder les m�me sensation en terme de reprises, j'ai directement opt� pour le P-Tronic. En parcourant leur site et en lisant les commentaires je me suis laiss� s�duire. Apr�s 24.000 km d'utilisation, que du plaisir, en ville, sur route et montagne. La boiter DSG7 est toujours aussi silencieuse et encore plus r�active. Bonne route ! Laurent D. Chanaz (Savoie)

Avis boitier additionnel Chrysler 300 C, puis BMW 530d

Bonjour, j�ai �t� tr�s satisfait du pr�c�dent boitier acquis fin 2007 pour ma Chrysler 300C 3.0 CRD. Je viens de vous passer une commande par internet pour un boitier pour ma nouvelle voiture qui est la BMW s�rie 5 en version 530D 245 CV.J'esp�re �tre aussi content du boitier sur la BMW que sur ma�Chrysler ! Jean M., Essey les Nancy

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