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  • Boitier additionnel Suzuki Jimny 1.5 DDiS 65 ch

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    Boitier additionnel Suzuki Jimny 1.5 DDiS 65ch
    Reprogrammation externe Suzuki Jimny 1.5 DDiS 65ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Suzuki Jimny 1.5 DDiS 65ch - connecteurs d'origine Puce moteur Suzuki Jimny 1.5 DDiS 65ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Suzuki Jimny 1.5 DDiS 65ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 48 65 160
    P-TRONIC 65 89 214
    Gains 17 (35%) 24 (37%) 54 (34%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Suzuki Jimny gagne 24 ch et 54 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-45752, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.5 DDiS 65 ch de votre Suzuki Jimny. Sa puissance monte à 89 ch (+ 37%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du 4x4 de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-45752 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Suzuki, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier Suzuki Swift DDIS 75 ch

    Bonjour, C’est fait. J’ai acheté et installé votre boitier dans ma Suzuki Swift 1.3 DDIS 75 ch. Franchement satisfait du résultat. Souplesse et grande disponibilité à bas régime sont au rendez-vous et, pour ma part, c’est l’aspect le plus intéressant. Juste le bon équilibre.Très positif donc, sauf pour la conso qui a seulement un peu diminué malgré le même style de conduite qu’auparavant, mais ce n’est pas dramatique. Yvan J., Herbeumont


     

    L'agrément de conduite sur Audi A4 TDI 177 ch est incontestable

    J'ai bien reçu le boîtier que j'ai monté sur Audi A4 2.0 tdi 177 cv de 2012 et réglé sur 6 ( pas osé le 7), de toute façon il y en a assez. L'agrément de conduite est incontestable. Le couple à bas régime est impressionnant et la consommation s'en ressent car le moteur est moins sollicité dans les tours. Christophe C., Muret


     

    La Seat Leon 1.4 TSI 150 ch devient une vraie sportive

    Je suis client VW et c'est ma première Seat. Je roule - de 15.000 Km/an. J'ai choisi ce petit 1.4 turbo essence avec 150 cv.Première constatation, le moteur est beaucoup plus agréable que mon précédent 1.6 TDI. J'avais testé le 1.4 sur une Audi Q2 et j'ai l'impression que sur ma Leon ils ont modifié la cartographie. C'est beaucoup trop linéaire à mon goût.J'ai 62 ans et j'avais envie de m'amuser un peu en achetant cette voiture. En rajoutant une reprogrammation externe P-Tronic (c'est mon 4ème) j'ai une auto qui est devenue bien plus agile et alerte. La boite DSG est parfaite. Je regrette l'absence de palettes. Conclusion : mon TSI avec le P-Tronic le choix pour une vraie sportive ! Vinko K. , Dubrovnik (Croatie)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    5 ans de garantie



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