Boitier additionnel Suzuki Liana 1.4 DDiS 90 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Suzuki Liana 1.4 DDiS 90ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-13796
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Suzuki Liana 1.4 DDiS 90ch

Reprogrammation externe Suzuki Liana 1.4 DDiS 90ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Suzuki Liana 1.4 DDiS 90ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Suzuki Liana 1.4 DDiS 90ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Suzuki Liana 1.4 DDiS 90ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	66	90	200
P-TRONIC	91	124	257
Gains	25 (38%)	34 (38%)	57 (29%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Suzuki Liana gagne 34 ch et 57 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-13796, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.4 DDiS 90 ch de votre Suzuki Liana. Sa puissance monte � 124 ch (+ 38%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation de la compacte de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-13796 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Suzuki, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Suzuki Swift DDIS 75 ch

Bonjour, C�est fait. J�ai achet� et install� votre boitier dans ma Suzuki Swift 1.3 DDIS 75 ch. Franchement satisfait du r�sultat. Souplesse et grande disponibilit� � bas r�gime sont au rendez-vous et, pour ma part, c�est l�aspect le plus int�ressant. Juste le bon �quilibre.Tr�s positif donc, sauf pour la conso qui a seulement un peu diminu�malgr� le m�me style de conduite qu�auparavant, mais ce n�est pas dramatique. Yvan J., Herbeumont

Ma 308 1.6 BlueHDi proche de la 2.0 BlueHDI

Heureux possesseur d�une Peugeot 308 1.6 bluehdi 120 ch, j�ai fait l�acquisition de votre fameux boitiers. Installation faite en 2 minutes et r�sultat conforme � mes esp�rances. Mon fr�re a le m�me v�hicule en version 2.0 bluehdi 180 ch et il a maintenant franchement du mal � me larguer (m�me qu�il r�le un peu ;-)). Je ne regrette vraiment pas l�investissement, d�autant que j�ai aussi remarqu� une fameuse diff�rence de consommation lorsque je roule calmement. Juan S., S�te

Le boitier me r�concilie avec mon Hyundai Tucson 1.6 T-GDI

J'ai choisi le 1.6 Turbo essence du Tucson car je pense que c'est la version la plus int�ressante techniquement.Apr�s 200 km, j'avais compris que la faible cylindr�e de ce 4 cylindres ne permet pas beaucoup de r�activit�.J'�tais oblig� de mettre la fonction Sport en permanence pour aller chercher de la puissance mais uniquement � haut r�gime. Cela devenait un gouffre en carburant.J'ai trouv� la solution avec votre boitier additionnel qui ma r�concilier avec ma voiture. Excellentes reprises et de la puissance sur toutes les plages de r�gimes. Si au d�part son prix a �t� en frein, j'ai vite oubli� cet investissement tellement j'en suis ravi. La consommation est repartie sous la barre des 9L. Graig J., Glasgow (Ecosse)

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