Boitier additionnel Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 209 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 209ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-79281
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 209ch

Reprogrammation externe Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 209ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 209ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 209ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 209ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	154	209	500
P-TRONIC	179	243	578
Gains	25 (16%)	34 (16%)	78 (16%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volkswagen Amarok gagne 34 ch et 78 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-79281, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 BiTDI 209 ch de votre Volkswagen Amarok. Sa puissance monte � 243 ch (+ 16%) alors que son couple progresse de 16 %. Le tout en diminuant la consommation du pick-up de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-79281 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volkswagen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel Golf VII GTD 184 ch

J'ai toujours pr�f�r� une reprogrammotion moteur plut�t qu'un boitier additionnel. M�me si certains ne sont pas mauvais. Je n'avais jamais vraiment approfondi la question.Jusqu'au jour o� mon pr�parateur (ancien de chez Shiftech) m'avoue qu'il n'a pas encore les codes pour reparam�trer ma Golf 7 184cv dsg...C'est lui qui m'a directement parl� de vous. Au d�part, j'�tais plut�t contre. Je me suis malgr� tout laisser tent� et j'ai bien fait. Une puissance moteur impressionnante et agr�able.Reprises franches, davantage de freins moteurs (sensation de s�curit�) et ma consommation � baiss�. Je dis, oui P-Tronic !!! Pierre S. Bouge (Belgique)

Boitier Audi A8 et VW Phaeton

Je poss�de un bo�tier Ptronic APT600, que j'ai achet� chez vous en 2009, pour une Audi A8 3.0 TDI avec 233ch. Jusqu'� pr�sent il a toujours fonctionn� � la perfection.Je viens de changer l'Audi A8, par une Volkswagen Phaeton 3.0 TDI avec 240ch. J'ai remarqu� que�le moteur de mon Audi est similaire � celui de la Volkswagen Phaeton de 2012, je veux dire au niveau des connections de l'injection, et alors�j'ai d�cid� de brancher le bo�tier APT600 sur la� Phaeton et le r�sultat est stup�fiant, elle fonctionne impeccablement, et sur l'autoroute on sent vraiment l'augmentation du binaire et de la puissance. Jorge P., Bruxelles

Avis boitier additionnel sur VW Tiguan 2.0 TDI 150 ch

Venant d�une Golf VII, j�ai achet� un Tiguan TDI CR 150 ch. Outre la diff�rence de conduite, le gain de poids nuisait fortement aux performances (m�me si je sais qu�on ne peut pas attendre la m�me chose d�un SUV que d�une compacte). J�ai plac� votre boitier et je dois vous dire que j�en suis ravi. Je gagne nettement en performances, en relances, ce qui est important pour moi (j�habite en montagne) et je consomme moins. Bref, c�est tout b�n�f ! Simon R., Martigny

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