Boitier additionnel Volkswagen Eos 2.0 TDI (Common Rail) 140 ch (2008 - 2015)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volkswagen Eos 2.0 TDI (Common Rail) 140ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-80636
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volkswagen Eos 2.0 TDI (Common Rail) 140ch

Reprogrammation externe Volkswagen Eos 2.0 TDI (Common Rail) 140ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volkswagen Eos 2.0 TDI (Common Rail) 140ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volkswagen Eos 2.0 TDI (Common Rail) 140ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volkswagen Eos 2.0 TDI (Common Rail) 140ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	103	140	320
P-TRONIC	134	182	402
Gains	31 (30%)	42 (30%)	82 (26%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volkswagen Eos gagne 42 ch et 82 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-80636, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 TDI (Common Rail) 140 ch de votre Volkswagen Eos. Sa puissance monte � 182 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du coup� de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-80636 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volkswagen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une Polo 1.2 TSI 90 ch plus r�active avec la boitier

J'ai roul� pendant des ann�es en Golf V TDI. J'ai eu l'occasion de faire une bonne affaire pour l'achat d'une Polo 1.2 TSI 90 CH pour �tre plus pr�cis, il s'agit de la version Crosspolo. Excellente voiture mais mont�e en pneus 17 pouces (pour le look). Pour garder les m�me sensation en terme de reprises, j'ai directement opt� pour le P-Tronic. En parcourant leur site et en lisant les commentaires je me suis laiss� s�duire. Apr�s 24.000 km d'utilisation, que du plaisir, en ville, sur route et montagne. La boiter DSG7 est toujours aussi silencieuse et encore plus r�active. Bonne route ! Laurent D. Chanaz (Savoie)

VW Scirocco 1.4 TSI 125 ch : mes souvenirs reviennent

J��tais propri�taire d�une des premi�res VW Scirocco fin des ann�es �70, la Mk1, et j�ai voulu me faire plaisir l�an dernier en achetant le nouveau mod�le en version 1.4 TSI 125 ch avec bo�te manuelle 6 rapports. Je m�attendais � du sportif mais hormis entre 2000 et 4000 tr/min, on est plut�t dans du familial� J�ai donc ajout� un boitier de votre marque. Un seul mot : merci ! M�me � 5000 tr/min elle en veut encore ! J�ai l�impression de replonger 40 ans en arri�re.� Herv� T., Brant�me (France)

Sur VW Touran 140 ch : m�me la patronne est contente!

F�licitations pour votre serieux dans le traitement de ma commande. Je viens de monter mon boitier sur un vw touran tdi 140ch et....meme la patronne est contente alors encore merci car pour moi c'est parfait.   Xavier G., Mios

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