Boitier additionnel Volkswagen Vento 1.9 TDI 90 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volkswagen Vento 1.9 TDI 90ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-52574
Price: 466.65 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volkswagen Vento 1.9 TDI 90ch

Reprogrammation externe Volkswagen Vento 1.9 TDI 90ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volkswagen Vento 1.9 TDI 90ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volkswagen Vento 1.9 TDI 90ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volkswagen Vento 1.9 TDI 90ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	66	90	210
P-TRONIC	93	127	279
Gains	27 (41%)	37 (41%)	69 (33%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volkswagen Vento gagne 37 ch et 69 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-52574, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Vento 90 ch de votre Volkswagen Vento. Sa puissance monte � 127 ch (+ 41%) alors que son couple progresse de 33 %. Le tout en diminuant la consommation de la compacte de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-52574 se branche au niveau de la pompe d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volkswagen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

VW T4 2.5 TDI 102 ch : 1,5 l/100 km en moins

J�ai achet� un VW T4 2.5 TDI 102 ch d�occase. J�adore ce v�hicule. Le 5 cylindres lui donne une sonorit� � part, un ronronnement qui le rend reconnaissable et attachant. Et surtout, il est increvable ! Son gros probl�me, c�est sa consommation. Avant de placer votre boitier additionnel, je passais rarement sous les 10 litres aux 100. Maintenant, je fais r�guli�rement des mesures � 8,5 l alors que je roule bien charg�, parfois � plus de 900 kg. En plus, m�me si je ne m�en plaignais pas, je sens mon 2.5 TDI encore plus volontaire. Dommage que vous ne soyez pas plus connus car je suis certain que vous pouvez faire le bonheur de beaucoup de propri�taires d�utilitaires ! Thierry S., Dijon

Ma Polo 2.0 GTI devient une fus�e !

Merci d�avoir transform� ma Polo GTI en fus�e ! Les perfs sont TE-RRI-BLES ! Content d�avoir opt� pour votre boitier plut�t que pour la reprog que me conseillait mon cousin, surtout que je pourrai le r�utiliser sur ma prochaine GTI. Steve O. S�govie

Polo GTI 200 ch : plus convaincante, m�me dans les hauts r�gimes

Le boitier comble bien le manque de p�che du moteur de ma VW Polo 2.0 GTI, surtout dans les hauts r�gimes. J�ai maintenant les vraies sensation de la GTI ! J�avais un peu peur que le boitier ne vienne perturber le fonctionnement de la boite DSG mais c�est nickel. Par contre, je ne vois pas de baisse significative de consommation mais c�est vrai que je roule fort. Est-ce pour cela ? Merci de votre r�ponse. Thierry S. Le Touquet

Voir d'autres t�moignages »

466.65 �

549.00 �