Boitier additionnel Volvo C30 2.4 D5 163 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volvo C30 2.4 D5 163ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-51116
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volvo C30 2.4 D5 163ch

Reprogrammation externe Volvo C30 2.4 D5 163ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volvo C30 2.4 D5 163ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volvo C30 2.4 D5 163ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volvo C30 2.4 D5 163ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	120	163	340
P-TRONIC	157	214	428
Gains	37 (31%)	51 (31%)	88 (26%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volvo C30 gagne 51 ch et 88 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-51116, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.4 D5 163 ch de votre Volvo C30. Sa puissance monte � 214 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation de la compacte de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-51116 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volvo, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Volvo V50 : utile r�serve

Bonjour � toute l'�quipe P-Tronic, je vous remercie pour la qualit� de votre service, je suis tr�s satisfait en tout point du produit plac� sur ma Volvo V50 1.6 DRIVe et de votre comp�tence. La diff�rence se ressent vraiment et la conduite est plus agr�able. Cette r�serve de puissance est tr�s utile lors de la conduite avec ma remorque, lors d'un d�passement, etc... Encore bravo.  G�rard B., Bruxelles

Ma Mercedes SL63 AMG est devenue un avion !

�a y est.. le module est sur ma Mercedes SL63 AMG... ouf!!! �a ronfle graaaaave!! Je dois faire attention aux d�parts et acc�l�rations car mes pneus en 285� de large ont du mal � ne pas patiner aux reprises et d�marrages si je veux leur donner un peu de nerf.. la diff�rence est vraiment notoire il n'y a pas photo!. Il me semble que le bruit a chang� aussi... est ce que je me trompe par enthousiasme ou pas?�C'est un achat que je ne regrette pas � premi�re vue et je vous en dirai un peu plus lors de mon retour de vacances de 8 jours dans le pays basque. Il y a des mont�es et des d�passements de v�hicules plus lents et je verrai bien si ma premi�re impression se confirme. J'ai d�j� une voiture puissante c'est un fait et avec le kit... elle devient un avion! R�my M., Alby - France

Une VW Golf VII 1.6 TDI 105 plus sobre, moins bruyante et plus puissante

Ancien propri�taire d�une VW Golf VI 2.0 TDI 110, je suis pass� � la Golf VII 1.6 TDI 105 ch (boite 5). D��u par son manque de p�che, j�ai achet� un de vos boitiers de d�mo et j�en suis tr�s content. Le boitier ajoute du r�pondant � bas r�gime, comme le moteur semble mieux tourner, il est moins bruyant vers les 2000 t/min (avant, c��tait infernal). En plus, je suis enfin revenu � des consommations proches de mon ancienne Golf, ce �tait impossible avant le boitier tellement je devais tirer dans les vitesses. Bref, tout bon achat m�me si vous �tes plus chers que beaucoup de concurrents. Arnaud C., Niort

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