Boitier additionnel Volvo C70 II 2.4 D5 180 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volvo C70 II 2.4 D5 180ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-37138
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volvo C70 II 2.4 D5 180ch

Reprogrammation externe Volvo C70 II 2.4 D5 180ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volvo C70 II 2.4 D5 180ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volvo C70 II 2.4 D5 180ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volvo C70 II 2.4 D5 180ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	132	180	350
P-TRONIC	174	236	439
Gains	42 (32%)	56 (31%)	89 (25%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volvo C70 II gagne 56 ch et 89 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-37138, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.4 D5 180 ch de votre Volvo C70 II. Sa puissance monte � 236 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation du coup� de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-37138 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volvo, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Volvo V50 : utile r�serve

Bonjour � toute l'�quipe P-Tronic, je vous remercie pour la qualit� de votre service, je suis tr�s satisfait en tout point du produit plac� sur ma Volvo V50 1.6 DRIVe et de votre comp�tence. La diff�rence se ressent vraiment et la conduite est plus agr�able. Cette r�serve de puissance est tr�s utile lors de la conduite avec ma remorque, lors d'un d�passement, etc... Encore bravo.  G�rard B., Bruxelles

BMW 316d 116 ch : au niveau d�une 318d

Voulant pour une fois me faire plaisir en achetant une voiture, j�ai craqu� pour la BMW 316d. Si je n�ai rien � lui reprocher au niveau du comportement routier, de la finition et de l�insonorisation, je ne peux que regretter le choix du moteur. 116 ch, c�est vraiment trop peu. J�ai donc cherch� une solution et mon concessionnaire m�a pr�sent� une de vos pubs. Je lui ai dit que j�allais essayer et il m�a install� le boitier. Maintenant, elle va du tonnerre ! J�ai enfin l�impression de pleinement profiter de mon investissement. Ma BM est maintenant volontaire dans les relances. L� je suis au moins au niveau d�une 318d !! En plus (et c��tait mon inqui�tude), le boitier s�accorde parfaitement avec la BVA que je trouvais d�j� tr�s efficace d�origine. Pierre S., Bruxelles

Une Hyundai Kona 1.6 T-GDI plus sportive et moins bruyante

P�nalis� par la transmission int�grale et la bo�te 7 rapports � double embrayage, le 1.6 T-GDI 177 ch de ma Hyundai Kona semblait un peu sur la retenue. Aujourd�hui gr�ce � votre boitier, il est bien plus tonique. Il est aussi moins bruyant puisque je dois moins tirer dans les rapports. J�ai h�sit� un certain temps vu le prix de votre boitier mais aujourd�hui, je vous confirme que l�investissement vaut le coup. Selim P-Q, Forli

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