Boitier additionnel Volvo Penta D4 Series 260 Marine 260 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volvo Penta D4 Series 260 Marine 260ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-91521
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volvo Penta D4 Series 260 Marine 260ch

Reprogrammation externe Volvo Penta D4 Series 260 Marine 260ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volvo Penta D4 Series 260 Marine 260ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volvo Penta D4 Series 260 Marine 260ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volvo Penta D4 Series 260 Marine 260ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	191	260	610
P-TRONIC	244	332	776
Gains	53 (28%)	72 (28%)	166 (27%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volvo Penta D4 Series gagne 72 ch et 166 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-91521, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 260 Marine 260 ch de votre Volvo Penta D4 Series. Sa puissance monte � 332 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation du bateau de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-91521 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volvo Penta, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier bluffant sur Volvo Penta KAMD 300-285 CH

L'agent r�gional Volvo Penta m'a vendu un de vos bo�tiers P-Tronic pour le moteur de mon bateau (KAMD 300-A, de 2004 avec 520 heures). Montage facile, acc�l�ration plus franche. Le moteur ne fume pas. En poussant le levier de commande �lectrique � fond, c'est carr�ment bluffant. Le port s'�loigne tr�s vite... Diminution de la consommation.� Un vrai produit fiable pour un prix tr�s raisonnable. Nous allons passer commande pour 4 autres mod�les. Freddy J. Lod�ve (France)

Boitier P-Tronic sur les Volvo Penta d'un Fiart 42

J'ai fait installer les 2 boitiers sur mon bateau (Fiart 42 annee 2004 avec 2X310cv volvo penta) et cela change completement le bateau , plus de couple et de puissance a bas et haut regime !! les boitiers etaient bien preregles d'origine,pas de fumee, encore merci pour la ristourne suplementaire , je vous ferais une bonne pub. cordialement Max Y., Marseille

Ma VW Jetta 1.4 TSI 150 ch est devenue une sportive

Le TSI 150 de ma Jetta est un peu faiblard (avis perso). En surcharge, je renon�ais � certains d�passement pour des raisons de s�curit� ou pour ne pas �tre ridicule. J'ai pris l'option R-Line pour le c�t� sportif mais, malgr� son turbo essence, c'est plut�t une citadine qu'une sprotive. C'est une voiture de soci�t�, je ne pouvais donc pas faire reprogrammer le moteur. Ma concession VW me parle de P-Tronic qui �quipe r�guli�rement des voitures de leurs clients. A part une fois un petit probl�me de r�glage, ils me disent que les clients sont tr�s satisfaits. Etant par nature sceptique, je prends quelques renseignements compl�mentaires sur leur site et j'ach�te le P-Tronic (fabriqu� en Belgique). Pour ma Jetta + 48cv et + 77 NM. J'ai bien re�u le kit. Installation en quelques minutes (plan de montage en 4 langues). Au bout de 200 m, le r�sultat est d�j� surprenant ! Elle monte bien mieux dans les tours, elle est plus souple � bas r�gime et m�me avec 5 personnes � bord, je conduis � pr�sent une sportive. Malgr� cette puissance suppl�mentaire la consommation a l�g�rement diminu� avec l'apport de couple. Mon coll�gue va certainement vous contacter pour son Audi. Salko H. (Copenhagen)

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