Boitier additionnel Volvo V70 I 2.4 D5 220 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volvo V70 I 2.4 D5 220ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-36991
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volvo V70 I 2.4 D5 220ch

Reprogrammation externe Volvo V70 I 2.4 D5 220ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volvo V70 I 2.4 D5 220ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volvo V70 I 2.4 D5 220ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volvo V70 I 2.4 D5 220ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	162	220	440
P-TRONIC	205	279	546
Gains	43 (27%)	59 (27%)	106 (24%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volvo V70 I gagne 59 ch et 106 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-36991, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel V70 I 220 ch de votre Volvo V70 I. Sa puissance monte � 279 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 24 %. Le tout en diminuant la consommation du break de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-36991 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volvo, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Volvo V50 : utile r�serve

Bonjour � toute l'�quipe P-Tronic, je vous remercie pour la qualit� de votre service, je suis tr�s satisfait en tout point du produit plac� sur ma Volvo V50 1.6 DRIVe et de votre comp�tence. La diff�rence se ressent vraiment et la conduite est plus agr�able. Cette r�serve de puissance est tr�s utile lors de la conduite avec ma remorque, lors d'un d�passement, etc... Encore bravo.  G�rard B., Bruxelles

BMW 430i 252 ch : surprenante � bas r�gime

Je suis un peu nostalgique du 6 cylindres en ligne mais, je comprends qu'il faut vivre avec son temps et respecter les nouvelles normes de pollution. Ma BM s�rie 4 (430i 252 ch) a perdu 2 cylindres. Je me suis fait plaisir avec une bo�te auto � 8 rapports et un de vos boitiers vu que vous �tes visiblement partenaire des bavaroises (belle r�f�rence !). Le moteur est surprenant � bas r�gime et monte sans probl�me jusqu'� 6.500 tours. La boite est plus rapide, douce, le mode sport est vraiment sportif et les derniers rapports sont un peu moins longs. Bref, merci ! Geert M., (Zaltbommel)

Enfin des sensations sur Audi A3 1.5 TFSI 150 CV

Venant du 30 TFSI 116 ch (Audi A1), j�ai voulu passer � la vitesse sup�rieure en m�offrant une A3 1.5 TFSI de 150 ch presque neuve. Quelle d�ception ! Mon garagiste m�a expliqu� que la diff�rence de reprises venait notamment du fait que j��tais pass� d�un 3 cylindres � un 4 cylindres et que l�A3 �tait plus lourde que l�A1 mais cela n�a �videmment pas r�gl� le probl�me. En faisant des recherches, je suis rapidement tomb� sur votre boitier et je l�ai achet�. Je roule maintenant avec depuis pr�s de 6 mois et je dois vous dire que j�en suis tr�s content ! J�ai enfin retrouv� des reprises dignes de ce nom. Merci P-Tronic ! Gustav O.,� Hamar

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