Boitier additionnel Volvo XC60 I 2.4 D4 163 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	120	163	340
P-TRONIC	156	212	519
Gains	36 (30%)	49 (30%)	179 (53%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volvo XC60 I gagne 49 ch et 179 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-86767, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.4 D4 163 ch de votre Volvo XC60 I. Sa puissance monte � 212 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 53 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-86767 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volvo, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Volvo V50 : utile r�serve

Bonjour � toute l'�quipe P-Tronic, je vous remercie pour la qualit� de votre service, je suis tr�s satisfait en tout point du produit plac� sur ma Volvo V50 1.6 DRIVe et de votre comp�tence. La diff�rence se ressent vraiment et la conduite est plus agr�able. Cette r�serve de puissance est tr�s utile lors de la conduite avec ma remorque, lors d'un d�passement, etc... Encore bravo.  G�rard B., Bruxelles

Avis boitier Nissan Navara 2.5 dCi

Bonjour � l'�quipe P-Tronic,J'ai bien re�u le boitier, je viens de le placer sur mon Nissan Navara 2.5 dCi 190 ch et tout fonctionne � merveille.Je vous remercie beaucoup pour le service efficace de votre �quipe.Bien � vous, Fr�d�ric F., Morlanwelz

Dacia Sandero 0.9 TCE 90 ch : digne d�une sportive !

Avec un 3 cylindres turbo 0.9 tce pour ma Dacia Sandero, je ne m'attendais pas � des performances impressionnantes. Tr�s creux � bas r�gime. Je m'attendais malgr� tout � un rendement plus correct sachant que cette voiture est l�g�re (1023 kg). J'ai donc d�cid� de placer un boitier additionnel P-Tronic. Malgr� un retard de 3 jours pour la livraison, j'ai d�cid� de vous laisser un commentaire positif : Des acc�l�rations et des reprises digne d'une sportive ! Une force tranquille et impossible de d�passer le 6,5/100 km. Christophe L. Engis

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