Boitier additionnel Volvo XC90 II 2.0 B5 Mild Hybrid 235 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volvo XC90 II 2.0 B5 Mild Hybrid 235ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-22125
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volvo XC90 II 2.0 B5 Mild Hybrid 235ch

Reprogrammation externe Volvo XC90 II 2.0 B5 Mild Hybrid 235ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volvo XC90 II 2.0 B5 Mild Hybrid 235ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volvo XC90 II 2.0 B5 Mild Hybrid 235ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volvo XC90 II 2.0 B5 Mild Hybrid 235ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	173	235	480
P-TRONIC	206	280	575
Gains	33 (19%)	45 (19%)	95 (20%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volvo XC90 II gagne 45 ch et 95 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-22125, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel XC90 II 235 ch de votre Volvo XC90 II. Sa puissance monte � 280 ch (+ 19%) alors que son couple progresse de 20 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-22125 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volvo, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Volvo V50 : utile r�serve

Bonjour � toute l'�quipe P-Tronic, je vous remercie pour la qualit� de votre service, je suis tr�s satisfait en tout point du produit plac� sur ma Volvo V50 1.6 DRIVe et de votre comp�tence. La diff�rence se ressent vraiment et la conduite est plus agr�able. Cette r�serve de puissance est tr�s utile lors de la conduite avec ma remorque, lors d'un d�passement, etc... Encore bravo.  G�rard B., Bruxelles

Une BMW 318d GT 136 ch devenue une version M

J'�tais globalement satisfait de la puissance de ma F30 318 D GT 2.0 affichant 136 CH (boite automatique � 8 rapports). Petit b�mol, l'�tagement de la bo�te trop longue... des reprises assez molles. Un ami qui travaille chez BMW � Bornem m'a parl� de vous et m'a dit que vous �quipiez les BM depuis plus de 15 ans. J'ai �t� sur votre site. Quelques �changes de mails avec Filip et je me suis laiss� tent�. Aujourd'hui, j'ai l'impression de conduire une version M avec de la souplesse en plus. N'ayant pas eu de probl�me avec mon P-Tronic, je ne peux pas faire de commentaire sur le SAV. Pour l'instant, tr�s satisfait ! Christophe (Mariakerke)

Bruno et son Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 163 ch

Comme vous le savez , j'ai plac� un boitier additionnel sur mon Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 163 ch. La puissance et l'agr�ment sont au RV, j'en suis vraiment tr�s, tr�s satisfait. Bruno S., Fegersheim

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