Boitier additionnel Wiesmann GT MF5 4.4 555 ch (2010 - 2012)

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	408	555	680
P-TRONIC	508	691	878
Gains	100 (25%)	136 (25%)	198 (29%)

Description

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

Votre Wiesmann GT MF5 gagne 136 ch et 198 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-37716, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 4.4 555 ch de votre Wiesmann GT MF5. Sa puissance monte à 691 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation du roadster de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-37716 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Wiesmann, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Ma Mercedes e220 cdi 143 ch transformée en avion de chasse

J'ai installé un boitier P-tronic sur une Mercedes e220 cdi 143 ch. La voiture marche vraiment super bien. C'est un avion de chasse ! J'obtiens davantage de couple moteur et surtout une consommation de diesel réduite de près d'un litre. Je ne regrette absolument pas d'avoir acheter ce produit tip-top. Merci a l'équipe P-tronic, vous êtes de vrais pros. Alain L, Besançon

Avis boitier Volvo V50 : utile réserve

Bonjour à toute l'équipe P-Tronic, je vous remercie pour la qualité de votre service, je suis très satisfait en tout point du produit placé sur ma Volvo V50 1.6 DRIVe et de votre compétence. La différence se ressent vraiment et la conduite est plus agréable. Cette réserve de puissance est très utile lors de la conduite avec ma remorque, lors d'un dépassement, etc... Encore bravo.  Gérard B., Bruxelles

Kia Sportage 1.7 CRDi 115 ch : conduite plus agréable

Avec le boitier sur ma Kia Sportage 1.7 CRDI 115 ch, es ch se libèrent bien plus tôt que d’origine, ce qui incite moins à tirer dans les rapports. Du coup, la conduite est plus agréable et le moteur plus silencieux. C’est d’autant plus appréciable que l’insonorisation n’est pas le point fort de mon Sportage. Le boitier vient aussi compenser les longs rapports de boite (surtout les derniers) qui m’obligeaient toujours à engager une vitesse inférieure lorsque je voulais dépasser ou pour aborder une côte. Je me sens beaucoup plus en sécurité et au final, je me rends compte que le boitier m’offre même plus de performances que si j’avais acheté la 2.0 CRDI. Emile DB, Hermalle-sous-Huy

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