Boitier additionnel Wiesmann MF5 4.4 555 ch (2010 - 2012)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Wiesmann MF5 4.4 555ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-93476
Price: 845.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Wiesmann MF5 4.4 555ch

Reprogrammation externe Wiesmann MF5 4.4 555ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Wiesmann MF5 4.4 555ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Wiesmann MF5 4.4 555ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Wiesmann MF5 4.4 555ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	408	555	680
P-TRONIC	508	691	878
Gains	100 (25%)	136 (25%)	198 (29%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Wiesmann MF5 gagne 136 ch et 198 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-93476, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence MF5 555 ch de votre Wiesmann MF5. Sa puissance monte � 691 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation du roadster de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-93476 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Wiesmann, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Nissan Almera 2.2 DI 110 ch : fini les creux au d�marrage

Tr�s content de votre boitier. Il a chang� ma Nissan Almera 2.2 DI 110 ch que je trouvais tr�s creuse � bas r�gime. Il permet des d�marrages moins laborieux et avec l�apport de puissance et de couple, il comble les d�fauts de la boite, en particulier dans les rapports sup�rieurs qui sont beaucoup trop longs. Par contre, je ne vois pas de changement au niveau du bruit du moteur et des vibrations qui restent assez pr�sentes sur mon Almera.� Sam D., Larochette (Luxembourg)

Avis boitier additionnel VW Golf 4 1.9 TDI 90ch

Bonjour � toute l'�quipe de P-Tronic. J'ai roul� pendant 8 ans avec votre boitier additionnel sur ma Golf 4 1.9 TDI 90ch et je n'ai jamais eu le moindre probl�me. Un vrai plaisir de conduite et une consommation de 5,5l/100. A part un petit probl�me de l�ve vitre et moteur essuie glaces (rien � voir avec votre boitier), j'ai toujours �t� tr�s satisfait de ma voiture �quip� du P-Tronic. Je viens de le retirer (Pfff, pas facile de rouler sans) car, je revend ma� Golf et je voulais vous demand� ce que vaut encore mon bo�tier pour le revente. Je vous recontacterais pour �quipe ma prochaine voiture. Dommage que vous ne faite pas le paiement en plusieurs fois... Jean-Marc S., Loverval (Belgique)

Sur une BMW 318d 143 ch en leasing

Propri�taire d'une 318dA M sport 143Ch. V�hicule de leasing. Je n'ai pas os� placer directement le boitier additionnel.J'�tais oblig� de rouler tout le temps en mode sport pour avoir du couple et des reprises. La voiture est quand m�me assez lourde.J'ai repris contact avec P-Tronic (j'ai d�j� �quip� 3 voitures) pour savoir si je pouvais monter un kit sur un v�hicule de leasing. Ils m'ont expliqu� que leur syst�me ne laisse aucune trace. Apr�s v�rifications, c'est correct. J'ai donc r�cup�r� le boitier P-Tronic qui �tait sur ma s�rie 1 et je l'ai mis en place en 2 minutes. Elle monte vraiment mieux dans les tours, elle r�pond de suite et pour les d�passements, c'est tr�s amusant. Jurgo S. (Utrecht)

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