| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 1.4 D-4D 75ch 170Nm | 75 | 56 | 170 |
| 1.4 D-4D 90ch 190Nm | 90 | 68 | 190 |
| 1.4 D-4D 90ch 205Nm (1999 - 2005) | 90 | 68 | 205 |
| 1.4 D-4D 90ch 205Nm (2010 - 2020) | 90 | 68 | 205 |
| 1.6 GR 261ch 360Nm | 261 | 195 | 360 |
| 1.6 GR 280ch 390Nm | 280 | 209 | 390 |
Issus d’une forte expérience dans la compétition automobile, les boitiers additionnels d’augmentation de puissance et de couple P-Tronic permettent de totalement redéfinir l’expérience de conduite sur Toyota Yaris. Parmi les configurations qui peuvent s’équiper, citons les Yaris à moteurs diesel. P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour améliorer les performances des moteurs essence et hybrides. Sont ici entre autres concernés les 1.6 GR, et . Il ne s’agit là que des modèles Toyota Yaris les plus courants. Une liste complète des moteurs pouvant s’équiper d’un P-Tronic est visible ci-dessus. En cliquant sur l’un d’eux, vous découvriez le boitier qui s’y destine.
Outre des gains de puissance et de couple de 26 à 36 % sur les moteurs diesel et de 12 à 28 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Toyota Yaris induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Yaris afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Comme sur l’essentiel des modèles Toyota équipés par P-Tronic, l’installation du boitier additionnel sur Yaris ne nécessite aucune aptitude particulière. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Ce document comporte des indications claires permettant d’identifier la ou les fiches auxquelles se connecte le boitier. Des connecteurs toujours d'origine Toyota afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Yaris, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou des injecteurs sur le common rail.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).
Comme tous les boitiers additionnels pour Toyota, ceux qui s'installent dans les moteurs des Yaris sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
En constante évolution, tant pour les véhicules récents que plus anciens où des optimisations sont fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 24 modèles Toyota diesel et 5 essence. Une adaptation sans le moindre risque pour la mécanique. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Toyota pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). Voilà pourquoi de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
Auris, Avensis, Aygo, C Hr, Corolla, Corolla Verso, Fortuner, Hilux Vi, Hilux Vii, Hilux Viii, Innova, Iq, Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Picnic, Prado, Previa Ii, Proace, Rav 4 Ii, Rav 4 Iii, Rav 4 Iv, Supra, Urban Cruiser, Verso, Verso S, Yaris
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