Boitier additionnel Agco DT DT180A 7.4 215 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Agco DT DT180A 7.4 215ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-19342
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Agco DT DT180A 7.4 215ch

Reprogrammation externe Agco DT DT180A 7.4 215ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Agco DT DT180A 7.4 215ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Agco DT DT180A 7.4 215ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Agco DT DT180A 7.4 215ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	158	215	0
P-TRONIC	193	263	0
Gains	35 (22%)	48 (22%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Agco DT gagne 48 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-19342, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel DT 215 ch de votre Agco DT. Sa puissance monte � 263 ch (+ 22%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-19342 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Agco, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Facile � installer dans mon mobilhome Fiat Ducato

Je viens de mettre votre boitier dans mon mobilhome Fiat Ducato 2.3 JTDM. Je me suis fait aider par un ami car je ne sais m�me pas ouvrir mon capot, mais il me l�a plac� en 5 minutes. J�ai maintenant un vrai plaisir de conduite et je me sens plus rassur� car je sens que j�ai une certaine r�serve de puissance.�   Luc F., Kontich.

Pour combler les faiblesses de la BMW 320d 136 ch

Un r�el manque de puissance d'origine pour cette BMW 320 D E46 136. J'ai achet� cette voiture � un Monsieur retrait�. La voiture avait 38.000km. J'ai reprogramm� ma voiture avec un boitier P-Tronic. Aujourd'hui, la voiture affiche 260.000km au compteur et aucun souci !! A part des si�ges un peu trop dur pour les lombaires de madame... Rien avoir avec le moteur. Je suis tr�s satisfait de mes deux achats. BM 320d + P-Tronic = 330D ! Willem N., Weert (Pays-Bas)

J'en voulais plus sur mon Octavia 1.6 110 ch

J'ai voulu cette Octavia 1.6 110 ch pour son rapport prix-prestations. Dommage que le moteur est un peu bruyant � froid et que les rapports sont assez long. Il s'agit du m�me bloc que la 105, avec la cartographie modifi�e on gagne 5 ch.Pour profiter pleinement du moteur Greenline, j'en voulais plus car, je savais qu'il y avait une r�serve de puissance pour en gagner d'avantage. J'ai prix contact avec P-Tronic. D'apr�s mon concessionnaire, il modifie la programmation du moteur avec un boitier externe. Tr�s facile � installer soit-m�me. Verdict, tr�s simple : J'ai la sensation de conduire un TDI 2.0 avec une consommation en dessous des 4 L/100 Km ! Hans A. (Leuven)

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