Boitier additionnel Agco DT DT200A 7.4 235 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Agco DT DT200A 7.4 235ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-69477
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Agco DT DT200A 7.4 235ch

Reprogrammation externe Agco DT DT200A 7.4 235ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Agco DT DT200A 7.4 235ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Agco DT DT200A 7.4 235ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Agco DT DT200A 7.4 235ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	173	235	0
P-TRONIC	213	289	0
Gains	40 (23%)	54 (23%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Agco DT gagne 54 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-69477, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel DT200A 7.4 235 ch de votre Agco DT. Sa puissance monte � 289 ch (+ 23%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-69477 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Agco, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une VW Golf VII 1.6 TDI 105 plus sobre, moins bruyante et plus puissante

Ancien propri�taire d�une VW Golf VI 2.0 TDI 110, je suis pass� � la Golf VII 1.6 TDI 105 ch (boite 5). D��u par son manque de p�che, j�ai achet� un de vos boitiers de d�mo et j�en suis tr�s content. Le boitier ajoute du r�pondant � bas r�gime, comme le moteur semble mieux tourner, il est moins bruyant vers les 2000 t/min (avant, c��tait infernal). En plus, je suis enfin revenu � des consommations proches de mon ancienne Golf, ce �tait impossible avant le boitier tellement je devais tirer dans les vitesses. Bref, tout bon achat m�me si vous �tes plus chers que beaucoup de concurrents. Arnaud C., Niort

Plus de 100.000 km avec boitier sur une Golf IV

Juste pour vous dire que je vous ai achet� un bo�tier additionnel il y a quatre ans pour ma VW Golf IV. J�ai d�pass� les 100.000 km avec. Vous pouvez m�en pr�parer un pour la nouvelle VW Golf VII qui m�attend chez mon concessionnaire.� St�phane R., Bruxelles.

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 ch : reprises efficaces

Bonjour, tout d'abord merci � P-Tronic qui m�rite d'�tre connu.Leur reprogrammation externe a fait pass� ma consommation de plus de 10L/100 � 8.Le moteur r�pond parfaitement bien � bas et haut r�gime. La plage d'utilisation est tr�s large.J'ai beaucoup de plaisir avec ma Fiat Bravo essence 1.4 T-Jet 120.Les reprises sont tr�s efficaces et les d�marrages laissent sur place les frimeurs en golf TDI ! Joakim (Drammen, Norv�ge)

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