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    -15%
    Boitier additionnel Aston Martin DB11 4.0 510ch
    Reprogrammation externe Aston Martin DB11 4.0 510ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Aston Martin DB11 4.0 510ch - connecteurs d'origine Puce moteur Aston Martin DB11 4.0 510ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Aston Martin DB11 4.0 510ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 375 510 700
    P-TRONIC 469 637 883
    Gains 94 (25%) 127 (25%) 183 (26%)

    Optimisation moteur

    Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

    Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

    La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

    Votre Aston Martin DB11 gagne 127 ch et 183 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-77083, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 4.0 510 ch de votre Aston Martin DB11. Sa puissance monte à 637 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du coupé de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-77083 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Aston Martin, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Boitier sur Audi A5 2.7 TDI : ça marche !

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    Avis boitier additionnel Saab 9-3 TID 150 ch

    J’avale près de 80.000 km par an avec ma Saab 9.3 1.9 TID et j’ai acheté le P-Tronic parce qu’on m'a dit qu’il me permettrait de faire des économies de carburant. Je l’ai installé moi-même sans problème et après 6 mois (41.000 km), je l’avais déjà amorti.  Et je ne parle même pas de l’augmentation de puissance : de 150 à 194 chevaux. Phénoménal !  
 Franck H., Oostende


     

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    La vitesse de pointe de ma Hyundai i30 1.6 CRDi ne change pas, mais on sent une belle différence en accélérations.  
 Guillaume S., Paris.


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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